经济导报记者 初磊

　　6月26日上午，潍烟、莱荣高铁在烟台、威海4个工点同步开始箱梁架设，这也标志着两个项目由下部结构施工逐步进入到架梁施工阶段，全线箱梁架设施工的序幕由此拉开。

　　此次架设的单榀箱梁长32米，重约800吨。潍烟高铁共有9座梁场，预制箱梁共计4729榀，全线首榀箱梁于今年2月21日开始浇筑，预计2023年1月底完成全部箱梁预制任务；莱荣高铁设有7座制梁场，预制箱梁共计3752榀，全线首榀箱梁于2021年1月31日开始浇筑，预计2022年8月底完成全部箱梁预制任务。

　　2020年9月10日，山东省政府举行潍烟、莱荣高铁建设动员大会；2020年10月31日，同时举办开工动员大会。半年多来，两项目先期开展“100天劳动竞赛”，全面推进征地拆迁、三电迁改、临时设施建设、样板工程等工作，形成规范有序、全面开工建设的局面。

　　按照计划，潍烟高铁2023年2月完成架梁任务，莱荣高铁2022年11月完成架梁任务，后续进入无砟轨道及铺轨工程施工阶段。按照批复，潍烟高铁计划2024年10月具备通车条件；莱荣高铁计划2024年4月具备通车条件。