布会上获悉，“十四五”时期山东将构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。2021年确保鲁南高铁全线建成通车，年内拟开工雄商高铁、济滨高铁、德商高铁等6个高铁项目，计划“十四五”实现通车运营。

　　山东铁路投资控股集团党委副书记、总经理王基全介绍说，“十四五”期间山东高铁发展的主要任务仍然是进一步强化互联互通，尽快打通高铁通道主动脉，全力构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。

　　“十四五”期间，山东铁路投资控股集团将继续加快推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、郑济高铁、济莱高铁、黄台联络线、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁8个高铁项目，确保鲁南高铁曲菏段、菏兰段年底建成通车。

　　拟开工项目方面，力争雄商高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、潍坊至新沂段、济滨高铁、德商高铁、青岛至京沪高铁辅助通道6个项目年内开工，“十四五”实现通车运营。

　　同时，规划建设滨临高铁通道（滨州（东营）至淄博至临沂）、鲁中高铁通道（聊城至泰安至京沪高铁辅助通道）、枣庄至新沂（徐州）、聊邯长高铁等项目，部分项目预计在“十四五”末可实现开工建设。

　　按照以上建设时序，“十四五”末，山东省高铁通车里程将突破4400公里，较“十三五”末翻一番。山东规划的“四横六纵”高铁通道中，北部沿海、济青高铁、鲁南高铁三个横向通道，东部沿海、京沪高铁及辅助通道、旅游高铁、京九高铁五个纵向通道实现全面贯通，基本建成现代化高速铁路网络。