2月26日，在济南2021年度全市文化和旅游工作会议上，公布“济南已启动‘五七车站’的改造提升，争取在建党100周年时，对市民和游客开放”的消息。

　　2月27日，新时报记者到“五七车站”进行实地探访。“五七车站”坐落在腊山河东路与日照路交会处东南角，隐身在一片郁郁葱葱的树林里。车站四周是高高的围墙，只在烟台路上有两个上着锁的铁栅栏门，因植被茂密，通过栅栏门难以瞥见车站“真容”。

　　通过无人机从高空俯瞰，密林中数百米长的铁路轨道上，停放着6节绿皮列车和一辆蒸汽火车头，列车东侧可见保存完整的站台、花园和红屋顶建筑。

　　据了解，车站始建于1952年，因1957年改建成为初具规模的车站，定名为“五七车站”，车站由接待室、厨房、花房、水塔及其所属设施构成。可别小看这个车站，据记载，毛泽东主席的专列曾23次停靠在“五七车站”，并在这里接见山东省、济南军区领导和部分省劳模。2013年，“五七车站”正式停用，退出历史舞台。