经济导报记者 戴岳 实习生 孔娇
近日，波音中国公司宣布，波音与山东太古飞机工程有限公司（下称“山东太古”）将合作在中国拓展737-800波音改装货机的生产能力，以满足市场对客改货飞机日益增长的需求。经济导报记者注意到，最新公布的两条新生产线都投入使用之后，山东太古将拥有共计7条737-800BCF改装货机生产线。
波音中国与山东太古的合作，可谓密切。
737-800型货机改装
经济导报记者注意到，737-800BCF是波音中国主推的货机。波音在中国设有多条737-800BCF生产线，以满足中国和全球快递及电子商务市场的需求。
波音民用货机家族（来自波音中国官网）
波音中国在其官网上介绍，737-800BCF为标准机身货机市场带来额外高价值，新一代737与经典737机型之间有广泛的通用性，而且与经典型737客改货相比，业载更大、航程更远、经济性更好。
737-800BCF的优势（来自波音中国官网）
波音中国称，737-800BCF是一种标准机身的改装货机，目前已获得全球19家客户的超过200架订单和承诺订单。波音预测，在未来20年内将需要1720架货机改装。其中1200架为标准机身改装货机，有520架是宽体改装货机的需求，亚洲承运公司占到了这部分需求的40%。
航空货运趋势（来自波音中国官网）
而山东太古正是波音公司B737BCF的重要供应商。
山东太古与波音公司合作737-800型货机改装，山东太古依据工具图纸加工制造多套客改货专用工具设备，针对波音B737-800客改货项目加工制作专用工作梯架、专用顶升设备、主货舱铰链定位工具、客舱及货舱支撑装置等。改装包由波音提供保障，板材、型材，耗材等原材料山东太古储备充足。
据悉，山东太古在济南遥墙国际机场拥有可容纳12架窄体飞机的机库，可以提供全面的机身维修、航线服务、零部件制造及其他工程服务。
波音中国称，2022年波音将在山东太古位于济南的生产设施增加两条737-800BCF改装生产线。其中第一条新生产线将在明年第一季度投入使用，第二条生产线预计在年中之前开始改装。
山东太古总经理王超表示：“我们不断践行BCF项目合作之初的承诺，很荣幸获得波音公司持续增线扩容至第6条、第7条甚至将来更多。”
波音与山东太古
事实上，山东太古与波音的关系由来已久。
2016年4月，山东太古完成亚太地区首次B737-800翼尖小翼改装。同年11月，山东太古与波音签署新一代737改装货机（737-800BCF）合作协议。
此后，山东太古与波音在改装货机上合作越来越频繁。
山东太古从2018年开始实施波音737-800BCF客改货项目，采用流水线作业，创新实现飞机客改货施工标准化生产，改装周期不断短缩。
2019年7月，山东太古向波音公司交付第10架737－800客改货飞机。2021年2月，山东太古向波音公司交付第30架737－800客改货飞机。值得注意的是，第30架737－800客改货飞机是山东太古首架实现80天改装周期的飞机。
2021年11月18日，山东太古第40架737-800波音客改货飞机顺利完工交付。
经济导报记者注意到，山东太古主要从事基地维修、航线维修、部件加工、客改货、计量检测、无损检测、改装设计、航空培训等多方面业务。其中，在基地维修方面，山东太古是中国国内领先的窄体飞机专业承修商，多年来在波音737和空中客车A320窄体机型以及部分支线机型大修服务能力上积累了大量经验。
（来自山东太古官网）
值得注意的是，据Ciriums数据及分析发现，在今年的前6个月中，有57架客机改装成货机，这个数字已经接近去年全年的70架水平。随着相关机型的改装安排，预计今年的改装量可能翻倍，达到创纪录的140架。
山航旗下子公司
公开资料显示，山东太古于1999年3月27日开始营业，公司的主营运基地位于山东济南遥墙国际机场，同时在北京首都机场、日照山字河机场及浙江杭州设立分支机构。
天眼查显示，山东航空集团有限公司是山东太古大股东，持有山东太古53%股权。此外，香港飞机工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、北京华凯投资管理有限公司分别持有其30%、10%、7%的股权。
山东太古的二股东香港飞机工程有限公司，是一家在香港拥有70年历史的全球主要飞机维修服务商，是太古集团成员。主要业务是在香港进行商用飞机之大修及维修业务。此外，香港飞机工程有限公司还持有厦门太古飞机工程有限公司58.55%的股份。
经济导报记者注意到，山航集团以股权关系为纽带，控股山东航空股份有限公司、山东太古飞机工程有限公司、山东翔宇航空技术服务有限责任公司、山东彩虹航空广告有限公司、酒店管理公司（济南）以及山东航空彩虹汽车服务有限公司等子公司。
山航集团组织机构（来自山航官网）
目前，山东太古具有CAAC、FAA、EASA、JCAB等多个国家或地区的飞机维修许可、工程设计资格及零部件制造资质等。
