根据日前发布的《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），济南将加快建设济南东站至济阳有轨电车项目，推进轨道交通二期工程、开展三期建设规划编制，策划论证莱芜区至钢城区有轨电车项目，到2025年，地铁运营及在建里程超过240公里。

《征求意见稿》提出，实施千项技改、千企转型“双千”工程，加快传统企业数字化、网络化、智能化转型升级步伐；持续开展工业领域能效“领跑者”行动，对标国际先进水平，以煤电、钢铁、化工、焦化、水泥、轮胎等行业为重点，推广应用一批节能关键技术、低碳技术，推进生产线节能改造；深入开展绿色工厂、绿色园区（集聚区、产业集群）创建认定，到2025年，创建市级以上绿色工厂200家以上，绿色园区（集聚区）15个以上。

同时，提升建筑绿色性能，城镇新建民用建筑全面执行绿色建筑标准，推动二星级及以上绿色建筑、二星级及以上健康建筑、被动式超低能耗建筑和近零能耗建筑等高标准建筑形式发展；加快济南新旧动能转换起步区绿色城市示范区建设，深入推进国家级、省级绿色生态城区和绿色生态城镇示范创建工作；大力推行钢结构等装配式建筑，鼓励使用绿色建材，实施绿色施工示范项目创建活动，推动建筑能耗持续降低。

《征求意见稿》还提出，继续深入推进“公交都市”建设，推行以公共交通为主的绿色出行方式；推动发展大站快车、社区公交、通勤班车、定制公交等特色公共交通服务；推进轨道交通建设，加快建设济南东站至济阳有轨电车项目，推进轨道交通二期工程、开展三期建设规划编制，策划论证莱芜区至钢城区有轨电车项目，到2025年，地铁运营及在建里程超过240公里；推进智能交通建设，充分应用互联网技术，加快公共出行信息服务系统、公共物流信息平台、出租车智能电召系统等建设与应用，推进集约高效运输组织网络建设；持续优化车辆用能结构，加速推进充换电站等新能源基础设施布局，推广新能源车辆应用，逐渐淘汰高能耗、高排放等老旧交通运输设备。

（大众日报客户端记者 王健 报道）