全国首座高速公路加氢站在济青高速北线淄博南服务区投入运营。（□记者 付玉婷　常青 报道）

□记 者 付玉婷 常青

通讯员 杨延荣 报道

本报淄博11月18日讯 推动氢能源基础设施网络建设是氢能产业发展的关键。今天上午，位于济青高速北线淄博南服务区的中国石化山东淄博高速加氢站正式启用。据介绍，该站是全国首座高速加氢站。

山东高度重视氢能及燃料电池产业的发展，制定了一系列支持氢能产业发展的政策。今年4月，科技部与省政府签署“氢进万家”科技示范工程框架协议，山东成为全国首个也是目前唯一一个氢能大规模推广应用的示范省份。该工程计划在济南、青岛、潍坊、淄博四市开展示范工作，重点打造一条全国领先的“氢能高速”。淄博服务区加氢站的竣工，标志着“氢能高速”建设取得良好开局，同时，作为我国高速公路服务区第一座建成运营的加氢站，在全国也具有重要里程碑意义和示范引领作用。

该加氢站由山东高速服务开发集团与中国石化山东石油分公司合作建设，建有两台双枪加氢机，设计供氢能力500千克/12小时，可满足50辆氢燃料车加注。与此同时，中国石化济南东服务区加氢站也已在施工中，预计12月底完工。届时，全国第一条“氢能高速”将建成。

“以济青‘氢能高速’为纽带，可串联起以齐鲁石化为中心的淄博、济南、滨州氢能产业圈和以青岛炼化为中心的青岛院士港、西海岸新区、潍坊氢能产业圈，形成‘氢-车-站’联动的氢能供应‘山东模式’。”中国石化山东石油分公司副总经理冯东明介绍，这将有效缓解当前燃料电池车辆高速公路运行过程中的加氢“焦虑”，带动燃料电池车辆长途运输的规模化应用。而随着“氢能高速”的建成，试点城市济南、潍坊等将逐步实现跨城际及市内物流配送传统能源汽车的氢能化替代和更换。

据了解，高速服务区加氢站建成后，将逐步拓展汽柴油、LNG、氢气、充换电、光伏充电、连锁便利服务等功能，打造“油气氢电服”五位一体综合能源港。在此过程中，我省将综合借鉴中国石化、德国林德、美国空气化工等领先企业生产运营经验，聚焦阀门、仪器仪表、管道、传感器等环节开展测试论证，加大安全监管力度。

“十四五”期间，山东高速集团将在青银高速济南东、淄博、潍坊西、高密、青岛服务区规划布局6座加氢站，在济青中线昆仑服务区规划布局2座“油气氢”综合站，力争打造全国氢能应用领域标杆工程。