经济导报记者 杜杨 
　　日前，上海阑途信息技术有限公司(即“途虎养车”)新增对外投资，全资控股一家涉及汽修、汽车零配件销售的新公司；而在此前，宁德时代与中国人保财险签署战略合作协议，聚焦汽车后市场;稍早，京东京车会在济南、青岛等7城举行“开城活动”，近600家汽修门店参与。
　　行业巨头为何频频涉足社区汽修业务?山东省汽车配件商会常务副会长倪付庆分析认为，社区汽修店是后市场不可或缺的一环，若主业属于汽车行业尤其是聚焦后市场，跨界发展社区汽修业务则会迅速形成盈利闭环。
　　跨界汽修店怎样才能玩得转?实际上，早在2012年，润华集团便开始涉足相关业务。经过几年的探索，润华旗下各汽修店不仅已经立足社区，而且与汽车销售主业形成了各自平行、又有良性互动的模式。未来，社区汽修店或因行业巨头的关注，而告别“散兵游勇”式业态，整体迎来“升级”。
　　新车是从社区汽修店“买”的
　　前段时间，家住伟东新都的市民王先生，爱车又出故障了。“王先生开的是辆东风雪铁龙，平时用车机会比较少，而少数几次出行都是跑长途。这种不太常见的用车习惯，是变速箱故障频发的原因之一。”润华汽车服务伟东新都店(下称“伟东店”)负责人刘敏如是回忆。
　　因为反复出现故障，王先生常到伟东店修车，一来二去两人很熟了；再加上对方熟悉自己的用车习惯，王先生便请刘敏推荐新车。“根据王先生的用车习惯，我推荐他去润华汽车公园丰田4S店去看看，后来他真的从那里买了辆新车。”刘敏告诉经济导报记者，“当然，因为是老客户，我们还为他争取了不少赠品，王先生非常满意。”
　　“面对汽车后市场，汽车经销商有那么几个痛点。”作为汽车后市场专家，倪付庆如是向经济导报记者分析，“首先是受土地成本所限，济南大部分4S店远在二环以外，离客户太远了；其次，4S店专精于代理品牌的维保，未代理品牌则成了市场盲区。”
　　“而为了更充分地拓展后市场业务、延伸产业链，再加上与客户拉近距离等方面的考量，汽车经销商跨界社区汽修也就不足为奇了。”他表示。
　　最近，跨界社区汽修的行业巨头也确实不在少数，如开篇提到的途虎养车，曾被誉为专业的“汽车养护电商平台”，宁德时代是众所周知的电池巨头，京东则是电商界的佼佼者。
　　扶持与反哺，与主业良性互动
　　显而易见，伟东店不仅为润华集团汽车销售主业延伸了产业链，还为主业引流了客户，形成了良性互动。
　　据刘敏回忆，伟东店开业之初也是“万事开头难”，而润华集团汽车销售主业积累的一些资源和经验，对于刚开业的社区汽修店帮助也有限，“首先是工作环境，4S店接待客户有专业的前台，而我们店的前台人数有限，很多时候汽修师傅要直接接待客户；其次，4S店专注于对同一品牌的维保，而汽修店什么品牌的汽车都要会修，这不仅对汽修师傅提出更高的要求，对门店零配件采购体系也是考验。”
　　然而主业的扶持，很快就显现出来。
　　“一天，一个车主进店后直接问：‘你们是经十西路卖汽车的那家润华开的店吗?’得到肯定的答复后，这位车主很放心地把车交给我们，还说润华品牌值得放心。”刘敏认为，车主与汽修店天生的信息就不对称，而良好的品牌形象有助于消除车主对这种信息不对称的忧虑。
　　其次，虽然伟东店的零配件来源不像4S店那样单一，但润华集团有一套行之有效的采购核算体系，“依托我们集团科学合理的体系，很快，我们店就建立起兼顾成本与质量的零配件进货渠道，并得到了客户的积极反馈。”刘敏表示。
　　“所以，集团给我们的扶持，并不是支援了多少位专业的员工，也不是提供了多少质优价廉的零配件。真正让我们快速发展起来的，是集团的品牌形象，以及管理体系方面的‘软性’扶持。”她如是总结。
　　而在成功立足社区后，伟东店也开始了反哺主业，上述介绍车主选购新车便是一例。“此外，我们对发动机等‘大件’的维修，毕竟不如4S店专业，所以遇到有相关需求的客户，我们会把车送到4S店，修好后再开回来，车主可以随时来取。”刘敏认为，这样既发挥了4S店的专业优势，又凸显了社区汽修店灵活方便的特点。
　　据了解，现在润华汽车服务连锁已经有23家门店，而与集团汽车销售主业之间，也形成了各自平行、良性互动的关系。
　　具体到单一社区汽修门店的经营，润华集团也给予了一定的经营自主权，“比方说我们需要采购礼品回馈客户，集团就不要求我们定向采购，也不强制使用其他集团产业的产品。”刘敏表示。
　　社区汽修店或迎来整体“升级”
　　与相对狭小的传统社区汽修店相比，伟东店的布局显然更加充裕——3个维修工位依次排开，5个维修师傅与2名前台跑前忙后。
　　而在消费感官方面，伟东店的前台窗明几净，还专门为客户准备了沙发与茶几，“当然，社区汽修的特点就是快，有些客户刚坐下还没喝完一杯茶，保养就结束了。”刘敏打趣说。
　　或许正是受伟东店这种品牌化汽修连锁的压力，9月底，承接京东汽车用品线下安装服务的京东京车会，在济南、青岛等7城举行“开城活动”时，多达600家汽修门店参与。官网资料显示，京东京车会的加盟商将拥有统一靓丽的门店形象，科学规范的经营方法，智能高效的工具支持，以及盈利项目和自有品牌产品的全面导入供应。
　　“社区汽修店，是汽车后市场离消费者最近的一环。”倪付庆认为，凡是汽车后市场的相关企业，开拓社区汽修业务更易形成盈利的闭环，“尤其是汽车电商，这点尤为重要。”他补充说。
　　而润华集团则将目光放到了新能源领域。集团相关负责人表示，随着新能源汽车保有量的增大，未来社区汽修目标肯定会以新能源汽车为主，而这也是伟东店等旗下门店的发展方向。