经济导报记者 刘勇

　　10月22日，国内成品油第19轮调价窗口开启。经济导报记者获悉，今晚12点(10月22日24时)将上调汽柴油限价，汽油每吨上调300元、柴油每吨上调290元。折合升价，92号汽油每升涨0.24元，95号汽油每升涨0.25元，0号柴油每升涨0.25元。

　　卓创资讯的成品油分析师杨霞表示，本计价周期，北半球气温下降，因担心全球能源供应持续紧张，国际原油连续上涨。美原油一度创2014年10月13日以来最高，布伦特原油价格创2018年10月3日以来的最高。

▲数据来源：隆众资讯

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响，电力价格最近几周激升至创纪录高位。飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。在亚洲、欧洲和美国能源短缺的推动下，最近几周电价已升至创纪录水平，预计发电行业气转油可能会使全球原油需求增加25万-75万桶/日。沙特阿美估计天然气短缺已经使原油需求增加了大约50万桶/日，花旗估计可能达到100万桶/日。美国库欣地区原油库存下降196.8万桶，创6月以来最大降幅，目前库存处于2018年10月以来的最低水平。

　　同时，国际能源署(IEA)表示，全球能源紧俏预计将使原油需求增加50万桶/日，并可能激起通货膨胀、减缓全球从新冠疫情中的复苏。IEA在其月度报告中将2022年全球原油需求增长预估上调21万桶/日，目前预计2022年全球原油总需求将达到9960万桶/日，略高于疫情前水平。

▲数据来源：隆众资讯

　　经济导报记者梳理发现，本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“十四涨三跌三搁浅”的格局。汽油价格累计上调了2000元/吨，柴油价格累计上调了1935元/吨。9-10月份，国内成品油零售限价将实现“四连涨”，消费者用油成本显著增加，汽油、柴油分别累计上涨875元/吨、845元/吨，折升价分别为92号汽油0.69元、95汽油号0.73元、0号柴油0.72元。同时，此次调价落地后，多数地区95号汽油涨至8元/升上方，这是自2018年11月2日之后，95号汽油再次迈上“8元时代”。

　　此次调价后，对私家车主和物流企业来说成本略有增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶100公里费用增加2元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用增加10元左右。

　　杨霞认为，印度要求沙特进行增产，但是美国石油库存合计下降，这就导致市场供需依然偏紧。短期看不到供应增加的迹象，因此，油市价格依然存在上涨空间。

　　隆众资讯分析师李彦也表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在80元/吨左右。目前来看，欧洲天然气供应紧缺叠加冷冬预期，继续给原油需求前景带来利好提振，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在2021年11月5日24时开启。