经济导报记者 初磊

　　山东铁路投资控股集团有限公司网站近日发布环境影响评价公众参与第一次信息公示，京沪高铁二线天津至潍坊段沿途设站细节公布。

　　根据公示，新建天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段位于天津市、河北省、山东省境内，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12公里，全线共设车站9座，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。

　　此前，《新建潍坊至烟台铁路环境影响评价第二次信息公告》已对外公示，潍烟高铁计划年内开工建设，全线共设车站10座，10座车站分别为昌邑南站(已更名为昌邑站)、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站(拟更名为烟台西站)、福山南站(拟更名为福山站)、芝罘站、烟台南站。

　　至此，备受关注的一条铁路“大动脉”的两段铁路在潍坊设置站点也“尘埃落定”，两条路在潍坊沿两个方向——一个向南折向临沂和日照，一个向东折向烟台，渤海南岸画出一条“U”形微笑曲线，潍坊市及辖区内的寿光、昌邑均将接入环渤海高铁圈。

　　据悉，环渤海湾高铁圈由北京、天津、山东、河北和辽宁5个省市组成，后期高铁串起沿途城市，形成一条互联互通的发展“项链”。