经济导报记者 戚晨
　　“399元可购价值1880元劵包，999元可购价值3990元劵包”，22日，四川航空公司推出“安逸飞”产品，所有优惠券不限航线、不限票价。
　　为迎合暑期游，22日起，山东航空新开青岛往返邯郸航线，每周一三五七执飞，自8月1日起新开每天一班济南往返张家界航线，8月7日起新开青岛往返无锡航线，每周一三五七执飞。
　　随着疫情形势好转以及航班政策逐步放开，暑期商务、旅游、学生假期等出行需求相互叠加，给国内航司带来大量客流。行业专家表示，目前各家航企都在积极探索新产品，并通过创新加快复苏脚步，产品“火力全开”也乐了消费者。
　　省钱随心游
　　“疫情缓解，想带着老人去看看草原，在山东航空官网看到，济南到海拉尔往返机票45折后价格为1630元，没想到赶上了‘夏日约惠’活动，可以直接享受1020元的往返冰点价机票。”23日，济南市民孙伟民在查询机票信息时，赶上优惠活动，直接省了600余元。孙伟民告诉经济导报记者，山东航空客服还推荐了“优选日期”航班，在这个基础上还可以再享受20元/人的优惠。
　　23日，经济导报记者致电山东航空客服，其表示，山航近期推出了预约出行产品——“夏日约惠”，旅客预约意向乘坐的航班，待客服电话确认后即可以超低价买到机票，活动供旅客选择的航班包含56条草原、海滨、避暑热门航线，往返程最低390元，此外还可以享受先预约再付款的“定制专享”，并为乘客提供目的地行程定制服务。
　　经济导报记者在山东航空官网看到，暑假期间，不同航线“冰点价”确实非常令人心动。不含税价格，杭州到烟台往返390元，济南到长白山往返620元，济南飞呼和浩特往返仅需600元。
　　国内各大航空公司也纷纷入局，推出众多优惠套餐。6月18日，东方航空率先推出“随心飞”套餐，消费者花3322元买下产品后，可在2020年12月31日前的任意周末，无限次兑换东航、上航除港澳台外的所有国内航班经济舱。产品一上线就受到了市场的热烈追捧，最终卖出了超过10万套。
　　培养直接客户
　　“下半年航班排期已经确定，多一位旅客乘坐，也只产生100多元的成本。购买3322元‘随心飞’的旅客，平均每人飞行大约33次的时候，东航刚好保本。但实际情况旅客出行肯定远低于这个数字。”山东省启明星旅游咨询有限公司总经理沙子田给经济导报记者算了算账。他认为，按照会计核算，“随心飞”业务大概率是赚钱的，但仅仅是针对疫情期间的过渡产品。
　　“3322块/套，10万套全卖掉，也就是3.3亿。与2019年东航收入1208亿相比，确实是杯水车薪。”沙子田分析，各家航司推出的产品基本上都是以预付费形式购买，能够带来一定的现金流，虽然增加的营收不多，但仍旧能够补贴航空公司的正常运营。“‘随心飞’产品必须在航空公司自己的App或者小程序上注册购买使用，不可以通过OTA平台购买，这一点也在帮航空公司争取直接客户。”沙子田表示，此前很多购买飞机票的乘客多是通过携程或美团等第三方购买，而真正对航空公司自己的App却很少关注，因此这样的优惠产品推出，无疑也增加了航司自有客户的基数。
　　一位从事过多年航空机票代理的工作人员告诉经济导报记者，对于高频刚需用户，“随心飞”有助于用户省钱、省心；对于低频刚需用户，会一定程度上被吸引，后续可能会从非活跃用户转化为活跃用户。
　　“随心飞”确实吸引了不少用户争相抢购。 在6月末、7月初的两个周末，“随心飞”用户分别兑换了6.5万张、9万张机票，明显拉高了东航的客座率。5月份，东航航班的客座率只有64%，而在随心飞的头两个周末，客座率上涨到74％。在上海－成都、上海－厦门等部分热门航线的周末早班机上，还出现了随心飞旅客数量超过常规旅客的异常现象。
　　做足商旅服务
　　“虽然叫‘随心飞’，但机票产品对乘坐和使用时段还是做了限制。”旅飞达人库尔告诉经济导报记者，作为疫情期间推出的产品，东航的“随心飞”产品，就限制了仅能在周末使用，海南航空的“随心飞”产品排除了国庆假期，且都限制在今年下半年，不与明年春运时段重叠。
　　库尔认为，预售是各航司应对市场低迷的一种有效刺激手段，旨在盘活运力资源，催生旅客新一轮的出行需求，让旅客、航司、旅游服务等相关产业共同受益。
　　中国通用航空产业协会华北部主任李德成表示，综合考量，国内旅客出行需求至少要到2022年春节才可能恢复到2019年的水平，而同期国际市场的恢复仍然存在较大的不确定性。在这样的前提下，航司要在产品设计上做出创新，引导人们理性消费，更要做好未来量与服务的平衡，真正在危机中转型为综合商旅服务商。
　　“对于航企而言，数字化转型也是当务之急。当前航空业销售渠道变革正在改变传统的商业模式，如何做综合商旅服务商，各个航企都在通过改善服务链来带动商业全体系的重塑。”李德成认为，针对近期暑期市场回暖、跨省旅游恢复等重要节点，航空公司要持续创新商业模式、推出丰富多样的航空产品满足旅客出行需求，全力提振航旅全产业链消费水平。