经济导报记者 杜杨
6月30日,第二届儒商大会将在济南举办。而在“儒商大会2018”上,当年就签约合同项目134个,金额6430亿元;截至2020年5月底,儒商大会重点签约项目已完成投资650亿元。计划投资15.7亿元的河北中兴汽车制造有限公司日照分公司(下称“日照中兴”)年产5万辆整车项目,便是其中之一。 经济导报记者采访获悉,日前,日照中兴生产的100多辆“大领主”皮卡汽车驶下流水线,将运往厄瓜多尔交付订单,这是复产复工以来,山东产汽车首次批量出口南美洲。 上述5万辆整车项目落地日照以来,先是填补了日照市整车制造的空白,今年又克服疫情拿下厄瓜多尔订单。 6月18日,日照高新区的日照中兴车间内机器隆隆,多条生产线上焊接火花闪烁不断,生产紧张有序。据相关负责人介绍,随着各地复工复产,车用需求大增,中兴汽车订单也突飞猛涨,生产线也是全力开动。 日照中兴是去年底正式投产的,彼时日照才圆了汽车整车制造梦;到了今年1月20日,首批25辆日照中兴汽车有限公司制造的“大领主”皮卡汽车发往尼日利亚,“日照产”汽车一诞生就走出国门。 然而,突如其来的疫情打乱了很多企业的生产节奏。下一步的经济形势又该如何?不少企业心里没有底,中兴的上下游企业都受影响。 基于对疫情防控的信心,日照中兴判断:随着防控形势的向好,正是发展新客户、进一步抢占市场的好时机。所以,从1月27日就提交了复工申请,获批后即开足马力加快生产。 但上游供应商一时供货不足,日照中兴的产能一下“富余”了起来。为此,公司主动以共享方式,与周边企业洽谈合作。后来,兴业汽配等日照企业便利用中兴冲压车间设备,提高了产品层次和性能,还打响了“日照造”品牌名声。 据日照中兴相关负责人介绍,随着二期项目的建设,日照中兴的产能将进一步扩大。未来除了积极对接日照本地企业,一些上游供应商还可能继续落户日照。届时,日照将聚集一片汽车产业群。
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