经济导报记者 初磊

    近日，交通运输部正式批复了《山东省交通运输厅关于报送交通强国建设试点方案的请示》。山东高速铁路建设管理模式纳入交通强国建设试点，山东省交通运输厅、山东铁路投资控股集团有限公司、山东高速轨道交通集团有限公司将进一步细化试点任务、落实具体举措，输出交通强国建设“山东经验”。
    试点内容及实施路径具体为：以济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁等建设项目为载体，在涉及地方高速铁路建设的政策、资金、征地拆迁、土地综合开发、高铁客运枢纽布局、铁路工程质量监督等方面实现突破，探索建立可复制、可借鉴的地方高铁建设管理新模式。
    其中，探索建立地方高速铁路建管养运体制机制，探索创新地方高速铁路建设征地拆迁方式，探索创新地方高速铁路建设运维技术，探索建立有利于地方高速铁路建设发展的多元投融资体制，探索建立地方铁路工程质量监督模式，探索创新地方铁路运营模式。
    预计通过1-2年时间，建成济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁等一批由地方主导的高速铁路项目，出台促进全省高速铁路持续健康发展的系列政策及配套实施细则。
    通过3-5年时间，建成济南东、青岛新机场等一批统筹航空、公路、城市轨道交通等各种交通方式的综合客运枢纽。完善“省方主导、路省联动、省市协同”的高速铁路建设管理体制机制和多元化投融资体制，铁路发展基金不断完善，获得国内AA以上主体信用评级。推进省方控股铁路实现自管自营，铁路建设运维技术不断提高，技术向标准转化取得显著成果。地方铁路工程质量监督模式不断完善。