经济导报记者 王伟

    快递包装污染的治理迫在眉睫。数据显示，我国快递在2019年已超过600亿件。大量快递包装形成的垃圾已占城市生活垃圾增量的93%。
    日前，山东省邮政管理局推出了《2020年行业生态环境保护工作实施意见》，加快全省快递包装绿色治理。根据《意见》，瘦身胶带、免胶带纸箱等将在山东省推广使用，邮件快件二次包装将大幅减少，年底前山东省电商快件二次包装率降至30%。
    快递业包装绿色化提速。

这些已经变“绿”了

    在山东，快递业包装的“绿色”进程这几年已有明显起色。
    “胶带已经从60毫米瘦身到了45毫米。”22日，在位于济南市长清区的山东韵达电子商务有限公司厂区，网点营业部主管陈士莲指着快递箱上的胶带对经济导报记者说。
    据陈士莲透露，除了胶带的瘦身，从去年开始，装快件用的中转快递袋也从一次性的塑料材质变成了帆布材质的可循环袋。“一个快递袋可重复利用40多次，上面装有芯片，快件的位置、是否有破损等信息都可以通过芯片捕捉到。”陈士莲说。
    电子运单的“革命”在各家快递公司也是有目共睹。“我们已经全部改成电子运单了，面单纸也较以往缩小了四分之三左右。”陈士莲一边向经济导报记者展示改良的面单纸，一边比划原来的尺寸。
    “变绿”的还有用于中转环节的快递包装回收箱，其在韵达全省各网点的覆盖率已经达到了80%。
    “快递纸箱也从4层减少到了2层，并根据大小分为1-10号，可以重复利用。”韵达公司市场部经理张鹏说。
    经济导报记者注意到，根据《意见》，山东省将全面推动邮件快件包装减量化。全面推广应用45毫米以下“瘦身胶带”和免胶带纸箱，推行简约包装，有效降低邮件快件包装平均用量。开展邮件快件过度包装和随意包装专项治理。到2020年底，45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达到90%以上。电子运单使用基本实现全覆盖，一联电子运单使用率达到40%。免胶带纸箱应用比例达使用纸箱总量的10%以上。

成本高掣肘可降解快递袋推广

    据经济导报记者了解，瘦身胶带、可循环中转袋等已在各家快递公司广泛推广使用，相比之下，快递包装袋的“绿色进程”却不顺利。
    “可降解快递袋3年前我们就在推进了，但是一直走得很艰难。主要还是卡在高成本上。”山东省快递协会秘书长马光华接受经济导报记者采访时说。
    “价格至少要高出两倍以上。”陈士莲说。
    “普通的非降解黑色快递袋便宜的也就几分钱，但是可降解快递袋最高的能到9毛钱一个。快递袋用量大，一家公司每年动辄上千万个，全部换成可降解的，成本会高出很多。”济南一家快递企业人士对经济导报记者透露。
    山东天壮环保科技有限公司(下称“天壮环保”)是一家可降解快递袋生产企业，其产品因为较同类可降解袋子价格低产品性能优越，而被省快递协会看好，3年前就在全省多家快递企业中试点推广。
    “目前我们的可降解快递袋价格高出普通快递袋30%左右，优势明显。已经在中通、中国邮政快递试用。中通山东公司的快递袋已有5%换成了我们的可降解袋子。”天壮环保副总经理周经纶说。

还需强制和补贴引导

    《意见》助推，可降解快递袋的推广会否迎来小高峰？
    据周经纶透露，近日中国邮政管理总局来公司了解情况，可降解快递袋的使用范围有望进一步扩大。
    “可降解很重要，但是作为一个快递袋还需要满足几个必要条件，比如阻隔性好、不渗水、耐用结实等。”周经纶称，这对可降解袋子的降解周期、稳定性和结实耐用程度等都提出了要求，对很多不具备自主研发能力的生产企业是个考验。
    “目前可降解包装袋还缺乏硬性的标准，以至于一些假环保袋出现，使用后续会带来很多问题。”马光华表示了自己的担忧。在他看来，快递包装袋的“绿化”必须在标准支持下强制性推广。同时，政府要出台补贴性政策，以引导快递企业采购可降解包装袋。
    “其实快递袋很大一部分不是来自快递公司，而是电商卖家提供的。卖家包装好后我们通常就不再二次包装了，我们自有的快递袋在快件中的使用只占7%-8%左右。”张鹏表示。
    在此背景下，省快递协会也一度联合省电商协会，期望共同推进快递袋的绿色化。不容忽视的是，快递包装袋的绿色进程推进并非快递企业一方面的事情，在马光华看来，还需综合考量，多方出击，多源头把控。