经济导报记者 初磊

    15日，“青岛港－扎鲁比诺港－珲春”航线正式首航，标志着山东港口成功开启我国北方第一条内贸货物跨境运输通道。当日，山东港口青岛港还与吉林珲春市政府举行了战略合作框架协议签约仪式。
   

    据悉，内贸货物跨境运输是国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的运输方式。珲春市作为我国连接朝鲜半岛、俄罗斯、日本、蒙古的重要贸易走廊，是国家首批4个沿边开放城市之一，拥有中国图们江区域（珲春）国际合作示范区等优势，距图们江入海口仅15公里，近海但不靠海，传统陆运方式运力不足、时间长、运费高。
    山东省港口集团自去年组建以来，海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港，拓货源，去年全年完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱2956万标准箱，分别位居全国沿海港口第一、第二位。今年1月7日，海关总署正式批复增加青岛港为吉林省内贸货物跨境运输目的地港。
    此次“海丝路1号”轮载有50个集装箱玉米，从珲春发出，经珲春铁路口岸出境后，在俄罗斯扎鲁比诺港装船发往青岛港，运输时间比传统运输路径节约3-4天。返航时，“海丝路1号”轮将把220个集装箱的铜精矿运回珲春。
    该航线打通了山东地区与东北地区的内贸货物跨境运输“绿色通道”，将吉林的玉米等农产品运往山东，将山东的铜精矿、化肥、啤酒、进口水果等物资运回吉林，以“重去重回”的最佳物流模式为客户节省成本和时间。