经济导报记者 吴淑娟

    6日，山东省政府常务会议审议通过了《关于加快民用机场建设发展的意见》，提出将设立机场建设投资基金，加快民用机场建设发展。
    近年来山东民航业发展迅速。2019年，全省9个运输机场完成旅客吞吐量6269万人次，货邮吞吐量48.7万吨，分别同比增长8.8%、12.5%。基础设施有序推进，全省9个运输机场，形成“两枢一干六支”运输机场格局。通用机场增加至11个，通用机场建设发展初具规模。
    针对全省机场总体规模偏小、发展不充分不平衡、配套保障能力不足等问题，山东将落实资金、用地、空域、枢纽建设等要素保障和优化机场发展环境，设立机场建设投资基金，提升企业自身融资能力。
    根据《意见》，山东将合理确定机场功能定位，科学选定机场场址，严格机场项目规划建设管理，增强规划刚性约束。
    已批复规划中的机场建设项目资本金，除申请国家民航发展基金补助外，省、市按照2：8的比例共同分担，其中省级20%出资由省财政和省机场管理集团按照1：1的比例分担，其余资本金由市级承担。加强机场与其他交通基础设施的高效衔接，打造以机场为核心的综合交通枢纽。
　　全面实施运输机场资源整合，支持加快构建通用航空飞行服务体系，支持运输机场向通用机场管理输出。鼓励在枢纽运输机场周边规划建设通用机场，提升机场综合保障能力和运输服务水平。
　　山东还将培育壮大航空运输企业，鼓励、支持国际国内航空运输企业在山东设立运营基地或分公司。积极推进民航与其他运输方式之间全面对接、资源共享的多式联运体系，鼓励在人流、物流聚集区设立城市候机楼。
　　支持机场管理企业做大做强民航发展平台，拓宽融资渠道，设立机场建设投资基金，鼓励和引导外资、社会资本进入民航相关领域。
　　推进机场与临空产业园区一体规划、设计、建设，以航空枢纽为依托，促进港产城融合发展。强化人才队伍建设，加大紧缺型专业技术、经营管理人才引进培养。严格落实民用机场的行业安全监管责任，属地政府积极配合行业监管部门开展工作。