鲁网5月3日讯 记者近日获悉，在今年内，由中国能建葛洲坝集团投资建设的枣菏高速也将通车与市民见面，横跨南四湖与京杭大运河，带动沿线经济与旅游业的发展，也将枣庄、菏泽两地距离拉近至两个小时内。

枣菏高速微山湖特大桥 通讯员 周雳波 摄

　　金乡打通运输路

　　山东省济宁市金乡县是我国著名的大蒜之乡，素有“世界大蒜看中国，中国大蒜看金乡”的美誉。不过金乡县境内目前仅有一条高速公路经过，车流量大的时候，外地大货车须从省道绕行，运距远、油耗高，会产生运输费用增加、交通堵塞等问题。直到2017年，在山东省委、省政府的统一规划下，由中国能建葛洲坝集团投资兴建的枣菏高速为沿线百姓带来希望，将成为横贯鲁西南的交通要道，解决这一困境。

　　“枣菏高速横跨枣庄、济宁、菏泽三市八区县，全长187公里，其中在金乡县境内全长约30.4公里，设有金乡东、金乡西两个收费站。”枣菏高速项目公司总经理赵龙飞介绍道，“对金乡县而言，高速建成后将有效缓解现有交通压力，打造一条东西走向的大蒜外运通道，金乡大蒜将直接通过枣菏高速，转运至青岛港、岚山港等省内各大码头，远销海内外。”　　

　　南阳古镇首次通车

　　记者了解到，鲁西南地区是山东省重要的农作物产地，各类耕地、水域湖泊众多，如何减少占用优质农田，保护水域湖泊，成为枣菏高速建设者首先要考虑的问题。

　　“在项目设计之初，我们本着节约土地的原则，在合理布设路基的基础上，尽量减少占地范围。”项目总工程师戈文武表示，其中涉及南四湖自然保护区。“南四湖是微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖4个相贯通湖泊的总称，属于省级自然保护区，湖区内各种水生动植物和鸟类众多，我们确立了‘少破坏、多保护，少扰动、多防护’的综合施工原则，确保现场作业与湖区环境和谐共处。”

　　正因如此，在京杭大运河上，一座大桥平地而起。记者了解到，枣菏高速微山湖特大桥是全线控制性工程，大桥全长10公里，分别穿越中国北方最大的淡水湖南四湖和千年古运河京杭大运河，也是我国北方最大的跨湖桥梁。

　　值得关注的是，大桥建成后，将彻底解决微山湖东、西两岸交通瓶颈，湖区古镇南阳岛居民数千年来乘船出行的方式也将发生历史性变革。　　

　　枣庄菏泽将实现两小时直达

　　根据规划，枣菏高速是山东省“九纵五横一环七连多射”高速公路网中“一环”的重要组成部分，横跨枣庄、济宁、菏泽三市总共八个县、区，主线全长177.767公里，微山连接线长9.551公里，全长约187公里，概算总投资174.84亿元。项目采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速每小时120公里。共互通式立交18处、从东往西分别衔接京台高速、济徐高速、德上高速、济广高速、日兰高速。设滨湖、金乡、定陶服务区3处。

　　“枣菏高速项目公司将有效统筹安排现场施工调度，确保实现年内通车目标。”项目公司工会负责人康永辉介绍道。项目建成通车后，枣庄、菏泽两地间开车仅需两个小时即达，比现在缩短了一半。(据山东商报)