首页  经济导报  导报原创 山东  看天下  齐鲁大地  热点  财经  公司  车市  证券  金融  楼市  观点锐评         
山东财经网 - 车市 - 国内汽车召回频出:共43次奔驰占8次,丰田单次就召回近26万辆
国内汽车召回频出:共43次奔驰占8次,丰田单次就召回近26万辆
加入时间:2020-4-29 7:32:10  来源:中新经纬APP

       中新经纬客户端4月29日电  受疫情影响,全球多家车企已按下“暂停键”。另一方面,车企在华召回动作却仍密集,并涉及多个热门车型。

  据国家市场监督管理总局,截至4月28日,今年国内共发生43起汽车召回事件,其中39起均为外资在华或合资品牌。中新经纬记者经梳理发现,从召回次数来看,奔驰品牌以召回8次暂登榜首,大众以召回6次紧随其二。不过,若从数量来看,丰田凭一次26万辆的召回数量就已经稳居首位。

  奔驰、大众、宝马,德系车频繁召回

  中新经纬记者经统计发现,截至4月28日,奔驰品牌已经累计召回8次、召回107796辆车,涉及C级、E级等国产与进口多车型。同时,奔驰也是目前召回次数最多的品牌。

  其中召回规模最大的一起共涉及77607辆车。据国家市场监督管理总局3月27日公告,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2020年3月31日起,召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC SUV车辆,共计77607辆。

  据悉,本次召回范围内的部分车辆,在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”召回维修工作过程中,或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件,可能造成转向波纹管密封不当。

  尾随奔驰后、排名第二的召回车企为同样是德系品牌的大众。截至4月28日,大众品牌以累计召回6次、召回78309辆暂列2020年汽车召回次数榜第二名。

  在大众召回车型中,一汽、上汽大众多款热销车型均上榜。

  据国家市场监督管理总局3月27日公告,因部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。因此召回奥迪A1、A3、国产速腾、宝来系列、国产途安、朗逸、昊锐和帕萨特等车型。

  据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)数据,大众旗下朗逸、速腾、宝来、帕萨特分别位于2019年轿车销量排行榜第1、4、5、9名。

  此外,同为德系品牌、2019年“召回王”宝马2020年也以召回5次居次数榜第三。但宝马今年的车型数量规模均较小,累计仅为12309辆。

  未走出“机油门”,丰田又陷“油泵门”?

  在召回数量方面,丰田取得了“压倒性胜利”。据国家市场监督管理总局4月17日公告,由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与低压燃油泵壳体发生干涉,导致低压燃油泵工作不良,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。

  因此,丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司,预计召回合计256644辆车,并为其免费更换改良的低压燃油泵,以消除安全隐患。

  而256644辆的召回规模,已远超召回次数前三品牌的累计数量。此外,本次召回的车辆多为丰田旗下中高端或进口车型,包括埃尔法、FJ酷路泽、皇冠、柯斯达等;以及高档品牌雷克萨斯旗下的多款车型。

  事实上,丰田今年在华发展深陷“机油门”事件中。在第三方汽车品质评价平台车质网中,2020年以来,一汽丰田、广汽丰田分别列投诉榜前两名,累计近千起投诉,问题均与“机油乳化、增多”有关。

  丰田中国相关负责人曾回应中新经纬客户端称,车主所反映的情况不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响,相关现象不是品质问题。但对于是否召回,对方没有正面回应。

  这次大规模召回的“燃油泵”缺陷车型,在1月份丰田就已在北美等地开始召回。3月,丰田才正式宣布因燃油泵可能导致熄火问题,将在全球范围内进行召回,涉及共320万辆汽车。

  外资车企成召回“主力军”

  对于汽车召回,一般持两派观点:其一是认为车企有担当;其二是归结到车的品质问题。乘联会数据显示,2019年汽车召回批次数量达到184次,其中进口品牌103次,合资品牌50次,自主品牌31次。不难看出,外资车企仍是召回的“主力军”。

  乘联会秘书长崔东树表示,在召回方面,合资品牌中日系和德系召回表现较多,自主品牌的召回这两年也在逐步上升,这也体现了其对品质把控的进一步加强。

  迈入2020年,外资车企在华发展遇到更多挑战。例如,“明星选手”之一特斯拉今年也深陷“减配门”等争议中,相关维权已步入司法程序。而大众旗下帕萨特的“碰撞门”阴影也尚未褪去,今年1月销量几近腰斩,3月销量排行甚至跌出前十五名。而这些品牌今年均有召回动作。

  值得注意的是,合资品牌方面,2020年有车企已经“倒下”。4月14日,东风汽车集团在港交所发布公告称,东风与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组,雷诺拟将其所持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团。

  崔东树表示,雷诺的退出体现了中国汽车市场进入优胜劣汰的淘汰期,警示其他合资品牌要加大产品本土化投入和技术创新,同时我们自主品牌也要努力做大做强,共同推动汽车产业发展。




编辑:fujian

 

[山东财经网声明]:凡本网注明“来源:经济导报·山东财经网”的所有作品,版权均属于经济导报·山东财经网。经济导报·山东财经网与作品作者联合声明,任何组织转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,敬请注明出处和作者,违者必究!。凡本网注明来源非经济导报·山东财经网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递信息,更好地服务读者,并不代表本网赞同其观点,本网亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。

 
  财经  
 
 
 
· 减税降费加力!今年企业新增减负将超
· 经济数据继续释放积极信号
· 最高可奖千万!青岛市崂山区出台全省
· “非常”时期将有哪些“非常”之策?
· 2019年平均工资出炉!6大行业年
· 百强县榜单来了!山东省15个城市上
· 国务院:允许小微企业和个体工商户延
· 2300万人次出游,花了100亿,
· 碧桂园48亿接手重汽地产,中国重汽
· 贫困人口、低保人员、失业人员,国务
 
  时事  
 
 
 
· 山东文旅扶贫带货大汇启动,一起来看
· 山东将实施本土跨国公司三年培育行动
· 千家单位需求近1.3万名高层次人才
· 6条高铁、23条高速公路在建 上半
· 聚人气、提活力、扩消费!山东下发全
· 山东农村生活垃圾基本实现无害化处理
· 济南拟出台办法推进新能源汽车充电设
· 考试科目、考场规则…今年有这些新变
· 高速动车:数据驱动下的“智造”新局
· 补助增加、调整缴费基数 医保这些变
 
 
 

Copyright @ 山东财经网   地址:济南市泺源大街2号 大众传媒大厦F24

邮编:250014  电话:0531-85196563  电子邮箱:sdenews@126.com