经济导报记者 初磊

    经济导报记者从青岛地铁集团获悉，青岛地铁1号线和4号线项目近日取得重大进展——1号线江苏路车站主体结构顺利封顶，该车站是1号线采用明挖法施工最后一个封顶的车站；4号线泰昌区间（泰山路站－昌乐路站）左、右线TBM（隧道掘进机）顺利始发，为该线路开通打下坚实基础。
    1号线江苏路站全长205米，为青岛地铁1号线与4号线的换乘车站，西侧为观象二路基督教堂，南侧为风貌保护建筑，北侧为胶宁高架，周边环境复杂，建设难度大。截至目前，1号线土建施工完成89%，机电安装、装饰装修及弱电工程已全面展开。车站主体结构完成后，下步将快速转入管线迁改施工，启动出入口、风井等附属工程施工，尽快为后续站后工程施工提供条件。
    4号线全程长约31公里，共设25座车站（辽阳东路站是4号线与2号线换乘站，已投入使用），设12座换乘站，可与8条线路换乘，是贯穿青岛市区中部东西向的骨干线路。目前，4号线已有21座车站进入主体结构施工阶段，其中崂山科技城站、李宅路站、九水东路站、沙子口站已顺利封顶，昌内区间（昌乐路站－内蒙古路站）、内海区间（内蒙古路站－海泊桥站）顺利贯通。