经济导报记者 刘勇

    WTI5月原油期货收报-37美元/桶，历史上首次收于负值。
    即将到期的5月原油期货合约4月20日以大跌收盘，创下近月合约历史最低收盘水平和最大单日跌幅，反映出原油供应日益过剩和库存空间不足的问题。
    “昨天晚上看了一眼原油，当时价格还在10美元以上，但没想到早上起来，直接傻眼了，变负值了，而且是-37美元。”山东一家炼厂的原油事业部部长张德强表示，“这相当于每交割一桶原油，产油商就要给买家37美元。”
    数据显示，美国东部时间4月20日，WTI5月原油期货在短短90分钟左右接连跌穿10美元到1美元九道整数位心理关口，在距收盘不到半小时前跌为负值，临收盘前一度跌至-40美元/桶，日内跌幅超过300%，最终收跌55.9美元，跌幅305.97%，收报-37.63美元/桶，WTI5月原油期货合约将于北京时间4月22日2:30完成场内最后交易。临交易终止前的暴跌不但创下了即月美油期货的史上最低交易价，也创下了史上最大单日跌幅。
    同样，周一盘中，加拿大阿尔伯塔省Edmonton当地原油Edmonton C5 Condensate现货价格甚至跌为负值，跌到-3美元下方。
    对于为何出现负油价，隆众资讯副总经理闫建涛认为，当前影响油价的最主要因素不是生产成本，而是库存，特别是在内陆产油区。疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题，原油很难外输或储存。纯粹为了经济性而关井停产是有风险的，所以要接着生产。如果储罐库容不够或者存储成本过高，生产商宁愿接受负油价，不得不赔钱让买家拉走。
    CNBC（美国消费者新闻与商业频道）评论称，油价负数意味着将油运送到炼油厂或存储的成本已经超过石油本身的价值。
    至于为何5月美国原油周一如此暴跌，此前有评论称，在5月合约到期前有一系列消息冲击了市场，包括国际能源署（IEA）上周预计，今年全球石油需求会较去年减少930万桶/日，4月的需求将同比减少2900万桶/日，降至1995年以来低谷。美国能源信息署（EIA）上周又公布，上上周美国原油库存环比增加1900多万桶，连续两周创纪录增长且连续12周增加。
    在张德强看来，对期货交易商来说，如果不平掉5月的多头合约，意味着将收到现货石油，而此时库欣地区所有的原油仓库均已被预定，储油市场状况不佳，库存接近满负荷，如果强行交割造成的储油成本要远高于平仓的损失。“而于纯虚拟交易商来说，5月合约已经成了烫手山芋，WTI原油期货价格暴跌，因交易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入原油。”
    “虽然从数字上看，WTI即期合约价格跌至负值空间像是意味着市场已经进入美国页岩油生产商们需要向原油买家支付费用，以处理生产出的过剩原油这一状况，但考虑到由于受到特殊的交割背景影响，此前原油市场投资者们已于比以往更早的时间节点完成了自即将交割的即期合约向二线活跃合约的移仓操作，且目前全球大部分地区原油现货贸易的计价早已转用6月合约。因此WTI5月合约跌幅负值更应被解读单纯的资本狂欢，而不是意味着原油在当前市场供需背景下已失去了其加工价值和使用价值。”金联创能源高级分析师王晶分析道。
    “下一份结算的原油期货合约为布伦特原油6月份期货合约，将在10天内进行结算。当前报价为21.33美元/桶，或为当前经济局势的下一个受害者，甚至也有可能跌至负值。”张德强预测。