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山东财经网 - 车市 - 乘联会:一季度车市销量创近年新低,4月降幅将进一步缩窄
乘联会:一季度车市销量创近年新低,4月降幅将进一步缩窄
加入时间:2020-4-17 18:54:57  来源:中新经纬APP

       中新经纬客户端4月17日电 17日,中国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布调研数据称,一季度狭义乘用车零售市场销量创近几年同期历史新低,4月车市有望继续恢复,降幅将进一步缩窄,预计狭义乘用车零售销量139万辆,同比下降8%左右。

  乘联会指出,一季度消费需求下滑严重,汽车产业链上下游面临巨大压力。一季度狭义乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%,创近几年同期历史新低。其中1月零售171万辆,同比下滑21%。2月受疫情爆发影响,零售市场仅25万辆,同比增速-80%。3月开始各地陆续出台消费鼓励政策,市场缓慢恢复,达到104万辆,但仍然负增长40%。

  乘联会表示,4月车市有望继续恢复,但仍面临较多不确定性。4月以来,国内疫情防控成效巩固,经济社会秩序加快恢复。但防范疫情输入压力居高不下,经济下行对就业收入的影响程度、消费需求恢复水平有待深入评估,地方政策对整体车市的拉动有限,国际疫情蔓延造成全球供应体系受挫,这些都给国内车市的持续恢复带来许多的不确定性。

  从厂商销售动向来看,随着复工复产推进以及物流恢复正常,大部分厂家开始恢复考核。但整体库存仍然较高,将不会出现销量的爆发式增长。乘联会称,据经销商调研,4月厂商目标同比下降8%,结合2019年调研样本量81%的总体市场占比,可以初步推出4月狭义乘用车零售市场大数在139万辆左右,同比下滑约8%。

  从周度走势分析来看,据调研,4月上旬湖北地区以外省份的经销商门店基本复工完毕,但客流恢复率为正常水平的70%,销售效率仅恢复67%,到4月底预计能逐渐恢复。周度走势方面,乘联会指出,车市前两周零售同比分别下降20%、12%,随着终端销售的进一步恢复,周度同比逐渐提升,但第五周受去年高基数影响增速将有所滑落,预计在-11%左右。综合可推算出4月零售预计完成139万辆。

  此外,乘联会提到,近期,中央与地方政府陆续出台消费鼓励政策,预计环比小幅拉动35万左右的新车销量。但地方政策拉动效果偏弱,仍需要更大力度的全国性减税降费措施出台,促进车市加速恢复。

  乘联会指出,综上,4月市场降幅将进一步缩窄,预计狭义乘用车零售销量139万辆,同比下降8%左右。近期市场的回升很大程度上是前期堆积订单的释放,真实购车需求短期内难以得到完全恢复,车市能否持续回暖不确定性较大,有待进一步观察。




编辑:fujian

 

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