经济导报记者 初磊

    济南黄河北首条有轨电车有了新进展。近日，《新建至济阳区（先行区）有轨电车工程可行性研究及相关支撑性报告编制及后续服务招标公告》发布，济阳交通优势叠加，济南至济阳区（先行区）有轨电车工程将途经济阳区、先行区、历城区，线路全长约35.5公里，设站16座。由于有轨电车不需要国家发展改革委批准，目前济南正与省里相关部门进行沟通，建设方案尚待进一步细化。
    截至目前，济阳到济南有6路过河桥（3座大桥、3座浮桥）、县域内2条国道、3条省道（国道220线、104线、省道239线、249线），还有青银、济乐、济东三条高速，对接济南的交通路网快速便捷，距济南国际机场8公里，具有独特的临空优势，距济南高铁西站32公里，距新东站20分钟车程。
    据悉，在国家新旧动能转换先行区建设、省城济南携河北跨、撤县设区的三大机遇下，济阳再次站在了新起点上，成为省城拥河发展的新市区和新旧动能转换的重要承载地。
    去年12月，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌在接受经济导报记者采访时表示，济南将集中谋划周边区县中运量轨道交通项目。这些项目包括至先行区（济阳）、莱芜至钢城、长清至平阴、济阳至商河、济南至齐河（德州）、章丘南至章丘北等6个有轨电车项目。
    经济导报记者从济南市交通运输局获悉，轨道交通2号线正在全面加快建设，今年年底建成运行，届时，济南轨道交通形成了“H”型基本骨架网络，二期规划建设的6条线路160公里，正积极争取尽快批复，力争早开工。目前济南跨黄“三桥一隧”正加快建设，远期来看，济南跨黄还将形成“二十六桥一隧”的格局。