经济导报记者 杜海

    3月5日，*ST海马(000572)发布的一份关于2月份产销数据的自愿性信息披露公告，引发行业关注。据其称，公司2月份生产量为0，销售量同比下滑93%。
    事实上，多家车企2月份的产销数据均难尽如人意，但像*ST海马这样“零产量”的情况，还只是偶发。对此，*ST海马董秘刘锐表示，2月份因疫情原因，产销受影响较大，但公司经营正常，目前人员陆续复工到位，供应链也逐步恢复，“争取尽快步入正轨。”

稳定汽车消费的政策或出台

    今年1月份，*ST海马只有SUV在生产和销售，产量630辆，销量1147辆，同比去年SUV的产销量分别增长了11.90%、7.70%。从2月份产销数据来看，生产量为0，销售量也仅有134辆(均为SUV)，同比下降93%。1-2月，*ST海马累计生产630辆，同比下降71%；累计销售1281辆，同比下降60%。
    其他上市车企2月份同比数据显示，金龙汽车生产量下降39%，销售量下降61%；江铃汽车产量下降57.22%，销量下降65.13%；宇通汽车生产量下降67%，销量下降64%……
    乘用车市场信息联席会4日提供的数据显示，预计2月份全国乘用车市场零售销量同比减少80%，1-2月累计同比下降幅度或达到41%。值得注意的是，2月份第四周经销商复工率大增，新车上市逐步启动，消费者购车行为也有望逐步回归正常。
    有行业人士介绍，部分车企面临复产困难的状况，比如，部分人员无法按时返岗；上游零部件供应企业不能复工、供应不足，影响整车企业的复工和产能恢复；下游的4S店不能正常营业，市场需求尚未恢复。
    日前，商务部召开发布会表示，将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。还将鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

*ST海马2019年度预计扭亏为盈

    由于销量持续下滑，*ST海马已经连续两年处于亏损状态。其中，2017年净亏9.9亿元，2018年净亏16.4亿元。
    去年4月和11月，*ST海马两次出售上海及海口房产总计401套，套现资金3.33亿元。今年1月17日，*ST海马发布业绩预告，预计2019年扭亏为盈，全年预计盈利9000万元至1.3亿元。公司有望在披露年报后“摘帽”。
    据悉，2019年，*ST海马的汽车产销量同比大幅下滑，同时对库存整车、积压存货、闲置资产等进行减值测试，并计提资产减值损失。而公司扭亏主要是受非经营性损益影响，金额约7亿元，包括转让旗下公司股权、出售闲置房产、单独进行减值测试的应收款项减值准备收回以及收到的政府补助等。
    “目前来看，汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为在缓慢恢复，短期内诸如*ST海马等车企的汽车销售仍将受到一定影响。但是，中国汽车市场具有很大的发展潜力，汽车消费需求依然旺盛。随着人们的生产生活逐步恢复，后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。”锐财经分析师刘江远对经济导报记者表示。