经济导报    原创    山东    公司    金融    山东国资    智库    鹰眼IPO    热点    好品山东    证券    消费    楼市
山东财经网 - 车市 - 特斯拉国产Model 3简配门事件追踪:吹哨人希望退一赔三
特斯拉国产Model 3简配门事件追踪:吹哨人希望退一赔三
加入时间:2020-3-5 14:57:42  来源:易车网

世界上没有一家汽车制造公司像特斯拉一样,会经常性的成为话题焦点,前段时间股价飙升至市值全球第二高汽车制造商,被大家热议许久后,如果大家这两天关注微博,会发现国产Model 3又被大家热搜了一番,原因就是不少特斯拉车主在网络上曝出自己的特斯拉国产Model 3使用了HW2.5( Hardware 2.5,自动驾驶硬件2.5)芯片,并非随车环保清单上标注的HW3.0( Hardware 3.0,自动驾驶硬件3.0)芯片

前两天我们针对特斯拉国产Model 3“简配门”事件进行了专门报道,今天我们找到了事件最早的一批吹哨人,来共同梳理本次事件的前因后果,未来我们还将对这件事进行持续性的追踪采访报道。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉国产Model 3“简配门”事件大规模发生是在3月2日,多家媒体报道了这次事件,有车主发现交付自己的国产Model 3新车使用过了HW2.5芯片,并非《电动车环保信息随车清单》上列明的HW3.0芯片,宣传与现实的不匹配,让很多特斯拉车主觉得受到了欺骗。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

国产Model 3的早期交付车主可以被称为本次“简配门”事件的吹哨人,因为有人在核对清单信息和车辆硬件配置时发现了不符之处,举个简单的例子,这种情况就像你买了一台i7电脑,开机一看用了i5处理器,会不会很生气,何况这不是万儿八千的电脑,而是30万元左右的电动车。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

有车主提车后发现自己车辆的控制器硬件代码是1483112,代表使用了HW2.5芯片,但是随车的环保信息随车清单上明确标注控制器型号的代码为 1462554,代表使用了HW3.0芯片,典型的硬件不符。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

早在去年特斯拉就表示,未来新车都会使用HW3.0芯片,我们知道自动辅助驾驶能力是特斯拉的卖点之一,显然更强更新的HW3.0芯片在计算和识别能力方面都优于HW2.5芯片,并且HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心,因此这就是大家不满意的地方,因为综合性能确实有差距。

目前来看,如果选装了特斯拉的“FSD(Full Self-Driving  Computer完全自动驾驶功能,价值5.6万元)”功能,基本上都使用了HW3.0芯片,毕竟它是实现刚才说到交通灯识别功能的核心,而没有选装FSD的车型可能会使用HW2.5芯片,不过根据相关人士的介绍,硬件上更换芯片并非难事,所以这也是可以解决的问题。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

绝大部分采访到的国产Model 3车主都表示,针对本次事件,特斯拉应该拿出赔偿或者补偿方案,由于每个车主都有不同的赔偿诉求,因此我们进行了汇总。

以下是不同车主们的赔偿诉求:

1、由于此次事件涉嫌构成消费者欺诈,希望特斯拉“退一赔三”;

2、由于此次事件涉嫌构成消费者欺诈,希望特斯拉能为车主免费升级“FSD”功能;

3、单纯免费更换HW3.0毫无诚意,希望特斯拉给出其他涉及交通费、误工费等相关赔偿方案。

备注:此赔偿诉求汇总均是车主观点,不代表易车观点。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

2020年3月3日上午9点48分,我们得到消息,受到此次影响,特斯拉国产Model 3已经停止交付了,特斯拉官方在查明情况后,也会在不久后针对相关情况发布声明。

没过多久,我们就收到了特斯拉发布的声明。

2020年3月3日10点28分,特斯拉将为国产Model 3用户提供免费更换HW3.0服务。

以下是声明全文:“

关于中国制造Model 3环评清单问题的说明

近日,特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版Model 3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致,对此,我们非常理解消费者的心情并且高度重视,特斯拉中国特别作出以下说明:

特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复,我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约,敬请耐心等待。现阶段,如果没有选装FSD功能,使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户,我们已经为其安装了HW3.0 硬件。

我们的初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下,尽快为大家提供产品。对于部分热爱特斯拉的车主因此而产生的困扰深表歉意和理解,在目前的状况下,我们也在积极采取各种措施,来确保供应链以及交付及时。我们将继续认真听取消费者的建议,您的每一个声音,都在帮助我们为消费者提供更好的服务和产品。

再一次感谢所有车主对于特斯拉的热爱、支持和理解。 ”

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

目前特斯拉针对此次事件的声明已经在官微置顶,观察下方的网友评论,可以看到不少网友的回复是“假一赔三吗?”、“希望特斯拉遵守中国法律,尊重中国消费者。”

说句心里话,“尊重中国法律,尊重中国消费者”应该是特斯拉处理本次“简配门”事件的重心所在,要知道在特斯拉国产Model 3的生产销售起步阶段,这些喜爱特斯拉的中国车迷和车主们是你们的坚定支持者,他们的支持不仅来自口号和关注,还有30万元人民币真金白银的付出。

这些喜爱特斯拉,购买国产Model 3支持特斯拉的中国车迷和车主们理应获得足够的“尊重”,这点毋庸置疑。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

除此之外,我们还拨打了特斯拉400客服电话,给我们的回复是如果国产Model 3的车主安装了HW2.5芯片,现在可以去跟4S店预约,免费安装HW3.0芯片,但是有没有芯片现货,还需要根据不同4S店的零部件储备情况来确定.

如果提前预约成功,到店以后更换HW3.0芯片的时间大约是1.5小时,当我们问到特斯拉有没有其他涉及交通费、误工费等车主可能产生损失的赔偿方案时,特斯拉400客服表示目前还有任何通知。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

针对此事,我们咨询了内蒙古东日律师事务所合伙人塔娜律师,她认为如果出现所购车型配置与约定配置不符的情况,是可能构成消费者欺诈的,但是车主的《电动车环保信息随车清单》只是寻求法律途径解决争端的依据之一,并非认定事实的唯一依据,车主的车辆是否真的与配置清单不符,可能还需要由具有公信力的第三方拿出有效的鉴定结果作为证据。

另外,塔娜律师还表示,针对有些车主希望可以获得“退一赔仨”或免费升级“FSD(Full Self-Driving  Computer完全自动驾驶功能,价值5.6万元)”功能的赔偿,按照以往法庭判决的汽车销售纠纷赔偿案例来看,最终达成这两种赔偿的可能性不是很高。

如果涉及诉讼,最后法庭判决的话,相对比较务实合理的赔偿方案,可能是更换最新的HW3.0芯片,然后再酌情赔付些可能涉及到的交通、误工等费用。

特斯拉,特斯拉,自动驾驶

总结:

针对这次“国产Model3简配门”事件,特斯拉的回复还算及时,解决问题的态度也还算诚恳,但是无论如何,当时承诺国产Model 3将会使用最新的HW3.0芯片,最后无论出于什么原因,在不跟用户提前沟通,获得许可的情况下,擅自更换HW2.5芯片都是非常不好的事情。

另外,针对这次事件给国产Model 3更换硬件带来的包括交通费、误工费等各种损失,我们也没有在声明中看到,希望特斯拉在未来也能给这些忠实的用户们一个满意的充满人情味的回复。




编辑:fujian

 

[山东财经网声明]:凡本网注明“来源:经济导报·山东财经网”的所有作品,版权均属于经济导报·山东财经网。经济导报·山东财经网与作品作者联合声明,任何组织转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,敬请注明出处和作者,违者必究!。凡本网注明来源非经济导报·山东财经网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递信息,更好地服务读者,并不代表本网赞同其观点,本网亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。

 

 

 

新闻推荐
 
·> 这些地区间铁路旅行时间大幅压缩!回家更快了!
·> 世界首个!我国国内有效发明专利数量突破400万件
·> 91家公司排队备案境外上市 港交所和纳斯达克成热门选择
·> 1月16日A股收盘:大金融股异动,带动指数飘红!
·> MLF超额续作,一季度降准降息仍有可能
·> 深股通新增2只宽基ETF,便利境外投资者投资创业板优质企业
·> 首部“银发经济”政策文件出台!这些板块有望受益
·> 沪深交易所发出38份纪律处分,释放“严监管”信号
Copyright @ 山东财经网   地址:济南市泺源大街2号 大众传媒大厦F24

邮编:250014    电子邮箱:sdenews@126.com

备案号:鲁ICP备09023866-44号 鲁新网备案号:201000112

违法不良信息举报电话:0531-85196503 邮箱:sdenews@126.com