经济导报记者 孙罗南
　　29日上午，在中国重汽集团济南卡车制造部总装车间，随着一辆豪沃TH7驶下生产线，中国重汽集团年产销商用车突破50万辆大关，创造了历史最高纪录，标志着中国重汽集团改革发展取得重大阶段性成果，成功迈向中国商用车行业一流水平。

　　经济导报记者在以“中国重汽 迈向一流”为主题的相关发布仪式上获悉，2020年，中国重汽集团实现收入同比增长48.4%，利润同比增长65.5%。商用车产销突破50万辆，同比增长68.8%。其中，重卡突破30万辆，同比增长67.4%；工业增加值同比增长51.4%，上缴税金同比增长41.5%。
　　据介绍，中国重汽在不断加快新产品上场速度的同时，持续加大研发投入，为技术创新提供坚实保障。2020年累计投入研发经费超过30亿元，明年将达到50亿元，并明确未来5年仍将不断增加。
　　2020年，中国重汽科技创新结出累累硕果。1月17日，中国重汽25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业，为世界自动化集装箱码头建设提供了“中国方案”。9月16日，新一代黄河重卡高端物流牵引车上市，产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平，0.4以下的风阻系数在全球量产重卡中达到最低。11月19日，中国重汽智能网联（新能源）项目正式投产，创造了“当年开工、当年建设、当年投产”的“重汽速度”。11月30日，在经过不断提升优化后，汕德卡月产销突破1万辆，创造了8个月产销量翻番的新纪录，中国高端重卡领跑者持续领跑行业。同时，豪沃TX、TH7产品经过全新技术研发升级相继上市，引领了商用车行业需求侧改革的新风潮。
　　中国重汽集团总经理蔡东还提到，在心无旁骛攻主业方面，其先后完成了以房地产、物业、医院、幼儿园为代表的十几家非主营业务企业的有序退出，剥离与商用车产业相关度不高的经营业务，精干主业，为实现商用车主业的发展奠定了基础。