第一财经记者独家获悉，华晨雷诺金杯汽车有限公司（下称“华晨雷诺”）近期将启动今年以来第二次裁员行动。包括华晨雷诺管理层和普通员工在内的多名内部人士向第一财经记者证实了这一消息。

“裁员的具体方案还没有出来，但是总体的目标是再裁减35%-40%的员工人数，至于是一次性裁到位还是分步骤来还不确定。”华晨雷诺一名员工表示。另一名员工表示：“合资公司成立以来基本上每年都裁员，新的裁员方案年底就会宣布。”

记者了解到，今年7月华晨雷诺已经实施了一轮裁员计划，计划裁员人数650人，实际裁员人数400多人，约占员工人数（约3000名）的15%。

今年7月一份曝光于网络的华晨雷诺“自愿离职补偿”显示，离职员工将享受“N＋1”的补助，如在公司的工作年限小于距离退休月数，N等于工作年限；如果在公司工作年限大于距离退休的月数，N等于距离退休月数。此外，优化的员工 获得2个月工资的就业补助金，因此总体方案相当于“N+3”。华晨雷诺的员工向记者证实了该文件的真实性，但尚不明确新一轮的裁员将采取何种方式和方案进行。

据启信宝信息，2017、2018年华晨雷诺社保人数为3766人，2019年为3043人。一名华晨雷诺管理层人士表示，公司的目标是是将员工总人数将降至1500人左右。

华晨雷诺前身是沈阳华晨金杯汽车有限公司（下称“华晨金杯”），金杯品牌诞生于1989年，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。2010年，金杯客车市场保有量突破100万辆，成为中国轻客第一品牌，市场占有率最高时达到75%，连续19年中国商用车市场销量第一。 

2017年12月15日，雷诺集团收购华晨金杯汽车有限公司49%的股权，与华晨中国汽车控股有限公司共同组建华晨雷诺，双方持股比例分别为49%和51%。华晨雷诺计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车，到2022年实现年销售15万辆，并加快电动车动力总成的发展。

但实际上，华晨雷诺成立以来产品导入缓慢，直到最近才投放了一个改款车型，雷诺品牌的首款车型计划于2022年才投放市场。

据华晨中国汽车控股有限公司(华晨中国，01114.HK)披露的数据，华晨雷诺2018年销量为4.3万辆，同比下滑近30%；2019年销量为4.02万辆，同期降幅6.5%；今年上半年销量为11733辆，同比下滑42%。