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山东财经网 - 车市 - 转型:戴姆勒5年后靠软件服务盈利,宾利10年后只产电动车
转型:戴姆勒5年后靠软件服务盈利,宾利10年后只产电动车
加入时间:2020-11-13 18:11:40  来源:澎湃新闻

当地时间11月12日,据路透社报道,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示,戴姆勒五年后将成为一家规模较小的公司,加速向电动化和自动驾驶方向转型,专注于通过软件服务获取经常性收入。

康松林说:“我们将在动力总成方面对工业领域进行根本性的改变。我们正在招聘许多新的软件工程师,电池化学,电气化方面的专家。”
此外,戴姆勒还希望向客户提供新的数字服务,例如辅助驾驶功能和信息娱乐服务,以便在2024年推出新的车载操作系统时,可以利用软件服务来获利。
据了解,为实现碳中和,梅赛德斯-奔驰加速推进“电动为先”战略,在48伏智能电机技术、插电式混合动力汽车、纯电动汽车等各个领域全面发力。梅赛德斯-奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构(EVA)平台,生产全新纯电车型。此外,梅赛德斯-奔驰计划至2025年,实现25%以上的销量为纯电动车型;到2030年,插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50%以上。
不只戴姆勒,大众旗下豪华汽车品牌宾利也于近期宣布将在2030年前完全实现电动化。
11月5日,宾利宣布,到2023年将为每款车型提供混合动力版本,将在2025年推出首款纯电动车型;2026年公司实现完全电动化,仅保留插电式混合动力车型(PHEV)或纯电动车型(BEV);到2030年,宾利将全部生产电动车。



编辑:fujian

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