导报讯(记者 初磊)17日从山东省交通运输厅获悉，为缓解春运交通压力，化解百姓出行“最先几公里”和“最后几公里”问题，济南首批高铁无轨站——长途汽车西站及章丘、平阴高铁无轨站，近日正式开通运营。
    为实现公铁零换乘理念，扩大济南市高铁辐射面，在中国铁路济南局集团有限公司客运部指导下，山东交运集团与山东中铁文化传媒集团充分发挥资源优势，围绕京沪高铁济南西客站，以济南长途汽车西站为首家试点，携手山东悦程网络科技有限公司、山东哈罗科技有限公司及中运科技股份有限公司，完成了高铁无轨站接驳换乘服务中心的建设并正式投运。
    章丘、平阴高铁无轨站同时开通运营，将高铁的便捷由市县向乡镇、乡村延伸。
    据悉，章丘、平阴高铁无轨站都在站内划定了高铁候车区域并将逐步实现火车票代售功能。平阴至济南西高铁站的班车首班车为6点，每30分钟一班，每天开行22个班次，途中运行时间1小时10分钟。
    章丘至济南西高铁站的首班车最早为6点，每一小时一班，每天开行11个班次，途中运行时间2小时10分钟。
    济南长途汽车西站站内设立了旅客接驳乘降区，与高铁站直接对接。无论是从高铁站下车后需要乘坐汽车的旅客，还是从汽车站到高铁站乘车的旅客，都有摆渡车接送，旅客可以随到随走，真正实现公铁联程联运，“零距离”换乘，无缝衔接。
    什么是高铁无轨站？
    这是中国国家铁路集团有限公司认定的公铁联运新模式。指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车、专线大巴、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让边远地区的乘客享受到高铁快捷出行的便利。
    例如，在无轨站开通之前，乘客若想往返北京、平阴两地，只能先抵达平阴汽车站坐长途班车到济南汽车站，然后乘坐公交或出租车到达高铁站后，再乘坐高铁出行，十分不便。无轨站开通后，高铁与长途定制班线联网联售，无轨站的票务、车辆运力等资源全部汇集到齐鲁大动脉平台，统一管理，实现了跨区域购买客票。
    联网联售后，可同时购买济南、北京两地无轨站的车票，旅客只需从平阴无轨站乘班车，便可直达位于百里外的高铁站无轨站点，下车即可进站乘坐高铁出发，无需繁琐转乘环节。
    为把高铁无轨站开到更多县市，实现旅客行程的无缝衔接，山东交运集团将因地制宜规划设计专线直达班车、共享汽车平台等多种接驳换乘方案，为百姓提供更精准、更高效的高铁出行服务，切实打通铁路大动脉到运输扶贫中的“毛细血管”，让偏远乡镇地区成功融入“高铁经济圈”。