新京报讯“按照‘元’计划，神龙将在2020年实现扭亏。” 神龙汽车执行副总经理李军近期对外表示。

根据神龙的“元”计划，其时间节点为2019年-2025年，共分为3个阶段。其中，2019年神龙计划将盈亏平衡点下降至18万辆以下，争取实现现金流为正；2020-2021年计划将销量逐步提升到25万辆；2022-2025年神龙计划将销量提升至40万辆。

不过，数据显示，今年1-7月，神龙汽车累计销量仅为7.4万辆，同比下滑56%，这已经是该企业自去年7月份开始的第13个月连续销量下滑。此外，神龙汽车母公司东风集团股份发布的公告显示，2019年上半年，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司合并实现收入70.5亿元，与去年同期的176.53亿元营业收入相比，跌幅超过60%。同时，上述两家公司2019年上半年亏损25.32亿元，亏损接近2018年全年亏损额的70%，而去年同期上述两家公司盈利2亿元。在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。