上海东南角，地处长江口和杭州湾交汇处，一片广袤的土地越来越魅力四射。
这里正是临港。
作为上海科创中心主体承载区和开放创新先行示范区，临港集聚了人工智能、高端装备、航空航天等许多创新前沿产业。未来，临港还将有更大的担当。
上海市委书记李强近日在调研浦东临港地区时指出，要对标国际最高标准、最好水平，以“十年磨一剑”的韧劲，把临港地区打造成为承载重大国家战略、完善城市发展布局的重要战略空间。强化产业前瞻布局，加快发展高端产业集群，加快推动关键核心技术突破。坚持规划引领，产城融合，完善各类基础设施建设，不断提升城市功能和品质。
上海市经济信息化委副主任阮力在5月份调研临港时表示，临港要进一步加强招商引资，按照上海市产业地图的定位，积极吸引一批具有世界影响力的重大产业项目和具有国际一流水平的企业和人才落户，持续提升临港地区的产业能级。
最新数据显示，截至6月底，临港地区完成产业投资62.2亿元，同比增长56.4%。
目前，以特斯拉项目为引领，临港的重大项目正在稳步推进。
上证报记者从消息人士处获悉，目前，特斯拉上海超级工厂项目（一期）联合厂房主体已基本完成结构封顶。9月底，该项目将完成冲压、焊接和总装三大工艺车间及样车下线。11月份完成涂装工艺及生产许可、销售许可资质认定。力争12月份实现一期部分投产。

积塔半导体特色工艺生产线项目是临港又一重大项目的代表。据悉，一期项目主厂房已于5月结构封顶。按计划将于年底前启动设备搬迁与安装工作。
打造临港世界级智能制造产业中心，这是上海市经信委近日发布的《上海市智能制造行动计划（2019—2021年）》中对临港提出的要求。
该行动计划提出，综合考虑资源禀赋、产业基础、区域定位等因素，要在上海全市形成“一核一带”智能制造发展空间布局。
其中，“一核”就是指临港世界级智能制造产业中心，引进和培育一批具备国际竞争力的智能制造装备供应商、系统解决方案供应商，搭建若干个智能制造公共服务平台，树立若干智能制造示范、标杆工厂。
新能源汽车是临港布局的一个重要领域。
在特斯拉、上汽等整车项目的引领效应下，临港地区的新能源汽车高质量增长势头强劲。
一位知情人士对记者透露，下一步，在新能源及智能网联汽车领域中，临港地区将与一批涵盖平台、功能、制造、服务和应用等关键环节的重点企业达成签约意向。
集成电路产业作为上海致力于打造世界级产业集群的重要战略领域，也是临港的一个重要发力点。
记者获悉，目前，临港地区以设计、材料、装备、封装和中试等为特色的产业生态渐显雏形，盛美（ACM）半导体等项目落地方案基本明确。
临港管委会党组书记、常务副主任陈杰表示，集成电路是临港地区重点布局的战略性产业，管委会将全力支持企业立足自主创新，聚焦关键环节，加强前瞻布局，抢抓市场机遇。
随着长三角一体化发展加速推进，临港在区域协同发展中的角色也越来越重要。
临港集团创新管理学院科研与咨询部部长刘明星对上证报记者表示，临港正由自身发展向区域协同发展转换，未来将充分借助产业优势，积极融入长三角一体化和浦东新区南北科创走廊，进一步凸显平台功能，处理好“管”与“放”的关系，引导各类平台聚焦重点领域，鼓励各类平台实现市场化运营，争取使更多的科技成果在临港解决“最后一公里”难题，并赋能于各个产业，实现协同发展。