突破美国和日本垄断的制备技术
山东科荣化工抢位新机遇

◆经济导报记者 杜海                     

    最近，山东科荣化工有限公司(下称“科荣化工”)可谓“双喜临门”。先是在本月初举办的中国·德州京津冀鲁资本与技术交易大会上，科荣化工与德州若水天使投资基金签署融资协议，解决了资金之渴；接着，公司生产的新型工程材料——聚双环戊二烯(PDCPD)新产品问世，这种由国内自主研发、拥有完全自主知识产权的新型工程塑料即将批量推向市场。而在此之前，该产品制备技术被美国和日本长期垄断。
    “融资是目前很多企业面临的大难题，参加此类交易大会让我们与很多想找好项目的投资机构深入交流。此次与德州若水天使投资基金牵手，将助力我们企业再升级。”科荣化工董事长姜东成告诉经济导报记者。
    据介绍，科荣化工于2014年7月在乐陵设立，坐落于省级化工园区乐陵化工产业园区，年产1.6吨石油树脂。“自公司成立后，一直就把PDCPD的技术攻关放在公司长远发展的立足点。”姜东成说，作为轻质新型工程塑料的PDCPD，兼具高强度和高韧性的机械物理性能，适合于高强度、大面积的超薄制件，其应用领域包括代替合金钢及玻璃钢材料的各种车辆覆盖件、大型电气设备壳体、环保化工容器以及管道、冲浪板等。
    有市场人士分析，国内玻璃钢制品产量每年在1700万吨以上，如果PDCPD产品替代1%，就是17万吨。青岛鸿科新材料有限公司副总经理孙瑞涛的感受更为直观。他表示，“公司作为一家配件供应商，每年使用进口的原料仅工程机械领域就需要PDCPD350吨左右，涉及产值过亿元。”
    资料显示，当前能生产PDCPD材料的厂家主要在美国和日本，市场知名度较高的有美国Metton公司和日本瑞翁株式会社。目前，PDCPD材料已在国外市场上广泛使用。如南美沃尔沃卡车公司生产的Volvo VN系列重型卡车的底盘整流罩、侧扩展器和保险杠，日本马自达公司RX8轿车的保险杠，均为PDCPD材质所制作。在“节能减重降污染”的政策引导下，陕汽、柳工、三一重工、上汽、北汽福田、宇通汽车等国内企业也已开始应用PDCPD制件。
    “未来2-3年，PDCPD在国内市场将会有爆发式增长，这与玻璃钢和聚氨酯材料刚进入国内市场时的情形非常相似。”成都盛达强科技开发有限公司的研报如此认为。
    乐陵市政府有关人士表示，将积极支持科荣化工进行创新驱动、当好行业龙头，实现PDCPD产业链向下游延伸，努力打造工程新材料应用产业集群。