拟在深圳创业板上市的北京华奥汽车服务股份有限公司（简称“华奥汽车“）主要从事汽车检测和汽车延保业务。从更新后的招股书申报稿介绍来看，检测业务是针对汽车零部件寿命及可靠性检测、影响车辆价值主要因素的检测、故障检测以及检测结果相对应的维修方案的需求而开展的；延保业务则是对汽车用户提供延长保修服务，然后购买保险公司的责任保险予以对冲成本，获取差价收益。

申报稿显示，公司的检测业务及延保业务在承揽以及实施时基本上都是在合作的4S店内完成。截至2018 年12 月31 日，公司同990 家汽车4S 店开展合作，在合作4S 店派驻专职客户经理进行销售。

申报稿显示，合作的4S店除了向华奥汽车提供场所支持外，还向该公司提供“车辆过往养护、维修等信息数据支持”。

疑通过4S点获取客户资料

公司披露的华奥汽车与泰一指尚合作情况显示，泰一指尚通过华奥汽车所提供的会员用户手机号码、关键词进行匹配，结合华奥的需求，提供对应会员用户脱敏后的标签数据，所提供的标签类型不应超出标签范围。其中，2016年，华奥汽车每月提供给泰一指尚手机号码等信息每月5000万条；2017年前10个月，每月提供的手机号码等信息3000万条。

此外，泰一指尚还通过华奥汽车提供的消费者数据和其他分散的第三方数据，总结消费者消费习惯，描绘消费者画像，帮助华奥汽车实现精细化运营。2017年1月，泰一指尚按华奥汽车提供的有效数据完成量2 万条计算，合计支付含税费用10 万元，折合每条信息5元。

值得关注的是，华奥汽车申报稿表示，其向泰一指尚提供的电话号码等信息来源于其“会员用户”，但申报稿并没有公布其“会员用户”的数量。

鉴于公司申报稿明确表示合作的4S点向其提供“车辆过往养护、维修等信息数据支持”，外界有理由怀疑，这些4S店的客户手机号码等资料已经泄露给华奥汽车。果真如此，在未经客户许可的情况下，4S店向第三方泄露客户的资料，是不是存在侵权与违法嫌疑呢？

客户经理月均离职14.27%

一位从华奥汽车辞职的客户经理对经济导报记者表示，华奥汽车的延保服务，其实类似于保险中介服务，公司买了保险公司的产品，然后利用信息不对等高价在4s店卖给客户。她表示，保险公司卖给华奥汽车的保险价格，只有华奥汽车出售给客户的30%至50%左右。

申报稿显示，华奥汽车员工离职率很高，特别是客户经理。2018年，公司总员工为1388人，其中客户经理为679人，占比49%。2018年，华奥汽车客户经理的月平均离职率胃14.27%。也就是说，假设公司客户经理679人每月都固定不变，那么每月离职与新加盟的员工都是96人。这种离职率，与保险销售行业有的一拼。(鹰眼IPO观察）