经济日报-中国商用汽车网5月29日讯 昨日，交通运输部2019年5月份例行新闻发布会在京召开，会议上重点通报了关于取消高速公路省界收费站的工作进展情况。

据介绍，国务院办公厅于5月16日正式印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，部署了加快建设和完善高速公路收费体系、加快电子不停车收费系统推广应用、加快修订完善法规政策、推动政府收费公路存量债务置换四项具体任务，交通运输部迅速行动，立即部署，将在工程建设改造、ETC推广普及，以及政策优化调整三个方面聚焦进行攻坚突破。

截至27日17时，河北、内蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西等14个省份的实施方案已报省级人民政府审议，天津等10个省份的实施方案正在征求意见，北京等6个省份正在起草实施方案；此外，河北等11个省份已经制定了ETC推广方案，吉林等4个省份正在抓紧起草中。

依据国务院公开的方案，取消高速公路省界收费站后，货车通行计费方式将由计重改为按轴收费，吴春耕表示，近年来我国高速公路严重违法超限超载已经得到有效遏制，在当前要求取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费的背景下，继续实施计重收费，不利于货车的快捷通行，降低了货车通行效率，影响“不停车快捷收费”目标的实现。

为此，交通运输部按照国务院统一部署，会同有关部门指导各地，优化调整货车计费方式，统一由计重收费调整为按车（轴）型收费。为确保不增加货车总体通行费负担，交通运输部将指导各地根据《收费公路管理条例》等有关规定，科学测算并依法调整货车通行费费率，统筹维护好重车和空车、高速公路使用者与投资者和经营管理者的合法权益。

此外，在指导各地调整货车计费方式的同时，交通运输部还部署各地加快推进高速公路入口称重检测，严格禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶，切实保护广大人民群众生命财产安全。