经济导报记者  初磊

    济南市政府20日对外发布了《济南市轨道交通线网规划修编》及《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）》环境影响评价信息公告，就公众关注的环境问题及采取的保护措施，对环境影响及建设规划所持态度等内容征求公众意见。征求期限自5月20日起10个工作日。

    本次评价内容包含《济南市轨道交通线网规划修编》及《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）》。据悉，《济南市轨道交通线网规划修编》中，城市轨道交通远景线网由19 条线路组成，总规模约1020km。远期2035年线网方案由 12条线路组成，线网总长629km，换乘车站 59座。

    济南市城市轨道交通第二期建设方案包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、S3线一期等7个项目，总规模约261.3km，建设年限为2019年～2024年。

其中，3号线二期（R3线二期）工程南起一期工程终点滩头站，北至遥墙机场站，主要沿机场路走行，全长约12.9km，共设车站5座，全线均采用地下敷设方式。

    4号线（M3线）线路西起小高庄站，东至董家镇站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约43.3km，共设车站32座，全线均采用地下敷设方式。

    6号线（M1线）线路西起位里庄站，东至梁王东站，主要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行，全长约39.1km，共设车站32座，全线均采用地下敷设方式。

    7号线一期（R5线一期）线路南起章锦西站，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行，全长约37.3km，共设车站27座，均为地下站，过黄河段采用公轨合建高架敷设方式，其余部分采用地下敷设方式。

    8号线一期（R4线一期）线路西起邢村站，东至山东大学站，沿经十东路走行，全长约21.9km，其中高架线14.5km，地下线7.4km。设车站6座，其中高架车站3座，地下车站3座。

    9号线一期（M4线一期）工程线路西起黄河南岸站，东至董家镇站，沿胜利路、金舆大道、响泉路、钢化路走行，全长约17.5km，共设车站12座，全线均采用地下敷设方式。

    S3线一期工程线路南起钢城东站，北至山东大学站，主要沿钢都大街、南外环路、鄂刘线、长勺南路、长勺北路、莱城大道、京沪高速公路走行，全长约89.3km，其中高架线83.9km，地下线1.1km，山岭隧道4.3km。设车站9座，其中高架车站8座，地下车站1座。