上汽通用借“内部优惠”去库存

优惠幅度只有5%，名额少济南消费者或难享

◆导报记者 杜杨 济南报道

    日前，上汽集团旗下合资品牌先后爆出低价“内部优惠”政策，其中，上汽大众(下称“大众”)多款车型优惠幅度接近甚至超过指导价格的50%，而上汽通用(下称“通用”)优惠幅度虽小，但却涵盖了全国各地的4S店。
    与此同时，经济导报记者调查发现，济南的相关经销商已经开始衔接“内部优惠”了，但其中一些经销商表示，国5车型去库存压力并没有那么大，再加上时间比较紧，济南消费者或难享受“内部名额”。

“内部优惠”幅度只有5%

    十几年前，李剑从山东大学能源与动力工程学院毕业后就去了上海发展，应聘成为通用的一名工程师。入职后，他注意到通用有一项内部福利，“就是员工能以低于市场不少的价格，购买通用旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌的汽车。”
    工作几年后，李剑在上海成功买房成家，理所当然，也“动用”了自己的这项福利：“我买了辆英朗GT2013款，花了10万元多一点。”他说英朗是通用员工眼中的“神车”，新车上市指导价高达13.27万元。
    基于以上认知，李剑才对通用最近下发的“2019年应届内部优惠”大失所望：优惠幅度只有5%，按通用现行的指导价格计算，这次绝大部分车型的还便宜不到1万元。
    让李剑感到意外的，同为上汽集团旗下合资品牌，“隔壁”大众家的内部优惠却让人眼馋不已：根据最近曝光的一份“上汽大众内部员工价格表”，多款车型优惠幅度接近甚至超过指导价格的50%，其中速派1.4T自动标准版仅售指导价格的48%；而单价优惠幅度最大的则是辉昂480V6豪华旗舰版，达232990元。
    兄弟企业间的“内部优惠”对比如此明显，这立刻引起了圈里圈外的热议。

对内是福利，对外是助力

    李剑告诉经济导报记者，在“往届”福利下发时，通用的把控是异常严格：“首先是车主必须是员工本人，直系亲属都不行；其次优惠频次也限定在每两年一次；最后是提车地点限定在工作所在地，像我们就是从上海的指定4S店提车。”
    但今年的“应届”福利，不仅优惠力度小，把控也比以前松散：“不再仅限上海的4S店提车，不再仅限员工本人买车。举个例子，你(指经济导报记者)在济南跟经销商就优惠车型达成了购买意向，再跟我联系，我在上海这边报上名，公司就会跟经销商接洽，你也能享受5%的优惠。”李剑认为，员工完全可以面向社会出让“亲友”资格，“虽然通知要求员工个人不得借内部购车牟利，但我认为公司没办法也不想管得那么细。”
    “你是怎么知道有5%优惠这回事的？我们公司也只有3个名额，早就内部消化了。”当经济导报记者向济南某通用品牌经销商，求证李剑的说法时，对方表现得很诧异，但也表示如果顾客真有主机厂内部员工亲友，也确实能享受优惠，“对接完毕后，主机厂会把优惠款打到经销商账户上，我们再给你优惠。”
    既然现在通用已经给了经销商少量“内部名额”，那么“未来也就能继续派送一些优惠名额，这些优惠也有可能流向外部。”李剑如是认为。而之所以这样，“跟当下‘国5’车型‘去库存’压力大有关。”他如是判断。

济南顾客可能等不到了

    随着“国6”正式实施的临近，以及“国5”车型去库存压力的逐渐增大，上述品牌的“内部优惠”可能会逐渐放开。
    那么，济南的消费者能不能被“内部优惠”惠及？
    经济导报记者采访了济南多家相关品牌经销商，发现各经销商对今年的“应届”优惠的应对不尽相同：有的经销商如上所述用于内部福利，也有一些经销商对优惠事宜并不清楚，还有的把握了一些名额，正待价而沽。
    经济导报记者以通用员工亲友的身份，致电济南明鸿雪佛兰4S店咨询，该店销售顾问误以为经济导报记者说的是“往届”福利，并解释称只有入职一年以上的通用员工本人才有优惠名额，“今年亲友也可以享受福利了吗？这个我们还没有接到通知。”
    而济南金万通雪佛兰4S店的销售顾问直接就表示他们店有一些名额，“如果有空余的，我们会第一时间通知您，并请尽快到店选车。”
    此外，经济导报记者向山东鸿发森岳别克4S店咨询GL6(别克的一款中小型MPV)时，对方表示如希望享受优惠，需要把通用员工的资料报给他们，他们再向主机厂申请，而且还催促经济导报记者尽快到店看车：“‘国5’的GL6库存确实不多了。”对此，另一位与经济导报记者相熟的经销商表示，他们店的“国5”车型去库存压力并没有中汽协数据显示的那么大，“现在离‘国6’正式实施还有40多天的时间，按照现在的销售进度，‘国5’库存消化问题不大。”上述经销商如是表示。
    如是，消费者或许等不到“内部优惠”放开到济南的那一刻了。
    (应受访者要求，文中“李剑”系化名)