◆经济导报记者 段海涛  

    4月16日，接受记者采访的谭旭光匆匆赶来。自从1998年临危受命履新潍柴以来，谭旭光用20年时间，把一家濒临破产的地方国企，发展成为营收超过2300亿元的跨国集团，创造了令人瞩目的“潍柴速度”。
    经济导报记者注意到，谭旭光身上集中展现了一名企业家的改革创新精神和国际前瞻视野，而不为人知的是，谭旭光多年来一直保持着高强度的工作状态。
    “回家就睡觉，起床就工作。”谭旭光告诉经济导报记者，一天要工作多少个小时他自己也不清楚，只记得一年最多的时候飞行过40万公里，一年和家人吃饭不到十次，一年到头只能在八月十五和年三十看父母两次。“但我很充实，很幸福。当一个人去执着的干一件事还不断地成功，这就是最大的幸福。”谭旭光说。

一天当两天半用

    4月16日上午10点多，当谭旭光出现在记者们面前时，神采奕奕、激情澎湃，一如20余年来一样，未见一丝疲惫。
    此前的一天，刚从日本出差回来的谭旭光，不到8点半就来到中国重汽，从那时起的16个小时内，除了两次半个多小时的工作餐时间，他主持召开了党委会、研讨会、党委扩大会等多个会议，直到凌晨才结束工作休息。
    16日一早，谭旭光赶回潍坊，10点多接受媒体采访，中午之后又赶往济南，当天晚还要出差上海，又是十几个小时的工作时间。
    这就是谭旭光的日常一天，每年365天中的普通一天。
    在潍柴厂区内，“一天当两天半用”的标语随处可见，潍柴员工说，这是潍柴的效率文化，这一点在谭旭光身上表现的最明显。
    “我一年最多的时候飞行过40万公里，一年回到潍坊的时间不到一个月，一年和家人吃饭不到十次，一年能回家看看我父母就两次。”说起因忙于工作而疏忽家人，谭旭光话中也有点淡淡的遗憾，“其实人就是这样，要想干成事就得心无旁骛，要想心无旁骛肯定会有自己的痛点。”
    正是靠着忘我的工作状态和改革精神，1998年时还面临破产的潍柴，年收入从不到5.8亿元增长到2018年的2360亿元，增长400余倍，旗下潍柴动力一家上市公司的净利润，就达到了86.58亿元。
    现如今，潍柴除了潍坊总部的发动机基地，在国内还拥有陕西重汽、法士特齿轮、汉德车桥等众多子公司，在海外则并购了法国博杜安、意大利法拉帝游艇、德国凯傲及林德液压、美国德马泰克、PSI公司等诸多海外企业。在2300多亿元的收入中，超过40%来自海外，潍柴成了名副其实的国际化企业。
    也正因如此，谭旭光也一度成为“空中飞人”，一年中大部分时间都在出差，亲身印证着“一天当两天半用”这句话。

“其实我胆儿最小了”

    2005年8月，潍柴豪掷10.2338亿现金把湘火炬收入囊中，这是我国国内第一个交易金额超过10亿元的并购项目，资本市场为之震惊，谭旭光由此被称为“谭大胆”。
    此后，潍柴在产品经营和资本运营的“双轮驱动”下，加大并购力度，尤其是2008年金融危机后抄底海外，被潍柴人形象地比喻为“欧洲三部曲、北美二重奏”的跨国并购，更是叫响了“谭大胆”的名号。
    “其实我胆最小了。大家回过头来看，我这二十年做的所有事情没有一件事情失败，这样的现象背后一定是‘胆最小’的。”谭旭光说，其实在企业每一次决策中，都严格按照流程决策，而且一些重大并购，像收购意大利法拉帝集团，当时潍柴聘的中介机构都是两套，从这两套中来分析比较最优方案。
    “很多人说我大胆，其实不是的，我的胆子很小。因为对国有企业和我来讲，不允许有任何的失败。必须保证百分之百的成功，这是我在国有企业工作最重要的理念之一。”

引进高端人才要亲自看

    2019年1月，潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖，这是2018年度全国机械行业唯一的科技进步一等奖，也是潍柴不断加大研发投入、创新结出的硕果。
    目前，潍柴拥有研发人员数千人，硕士以上学历占60%以上，引进海外高层次人才300多人，这些都是潍柴创新的基础。
    “关键核心技术是国之重器、企业命脉，必须牢牢掌握在自己手中。”在谭旭光看来，现在中国还没有太多能在世界上立得住的高端制造业强企，归根结底还在于创新不够。
    于是，潍柴无论在经营困难时，还是高速发展期，脚踏实地，加强基础研究，坚持创新驱动发展，是其一以贯之的理念。经济导报记者了解到，最近10年，潍柴每年研发投入占比超过5%，仅发动机板块研发投入就超过150亿元。
    “创新是企业走向全球化的必由之路，创新离不开人，潍柴所有引进的高端人才我都一个一个亲自看。”谭旭光说。
    年仅36岁的潍柴动力总裁助理、新科技研究院院长陈文淼，就是潍柴人才战略的受益者。2009年12月，即将从清华大学汽车工程系博士毕业的陈文淼正在考虑签约问题，谭旭光利用在北京开会的半小时间隙，约陈文淼谈了企业的未来发展等问题，这一举动也促成了陈文淼最终签约潍柴。
    “一个大国企的董事长，亲自跟应聘的应届毕业生交谈，说实话我有点蒙，也感觉很难得。”陈文淼说，进入潍柴后，还没等实习期结束，他就做了一个项目的负责人，搞开发，直到担任目前的职务，可以说人尽其才。“谭总对高层次人才是非常看重的。”
    而以人才创新为基础，潍柴2025年前要实现收入1000亿美元，2030年新能源业务要引领全球行业发展。
    谭旭光选择持续造梦-追梦-圆梦。