经济导报记者  刘勇

    28日24时，国内成品油调价窗口按时打开。经济导报记者了解到，本轮计价周期内，国际原油利好因素略占上风，三地变化率自上轮调价结束后正向波动，成品油价格迎小幅上涨，本次调价每吨汽油上调80元、柴油上调80元，折合每升92号汽油上涨0.06元；95号汽油上涨0.07元；0号柴油上涨0.07元。此次调价后，今年汽油累计涨幅为750元/吨，柴油涨幅725元/吨。此次调价前山东92号汽油的最高零售限价为6.96元，此次调价后，山东92号汽油破7元。

    本次调价是今年第五次上调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“五涨零跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在4月12日24时开启。 

    本次调价对于私家车主和物流企业来说，成本略有增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花3元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

    隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在30元/吨左右。目前国际原油市场利好因素继续占据上风，OPEC减产不断释放积极信号，加之委内瑞拉等地缘局势依然不安定，供应端的趋紧预期仍在延续。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

    不过，车主大可不必为此次油价上涨烦心，如无意外，这将会是近年来维持时间最短的一次零限价上调。因为在今年的两会上，已经确定了4月1日作为下调增值税的时间节点，成品油市场的增值税税率将由16%降至13%。而在去年5月1日，国内成品油增值税由17%降至16%，国内汽柴油在非调价日最高零售价格分别下调了75元/吨和65元/吨。因此，根据此次降税幅度粗略计算，预计本次国内汽柴油最高零售价格或下调约200元/吨左右。届时，本轮零限价上调的幅度将会被完全抹平，山东92号汽油将重回6元时代。