当地时间3月13日，美国宣布停飞波音737MAX两款机型，这一消息不仅引发网友的关注，也成为代表们讨论的热点。3月14日上午上海团的小组审议中，全国人大代表、C919大型客机总设计师吴光辉表示，C919参照了国际最新安全系数要求，将按部就班完成生产、试飞的各项进程，力争2021年上市。
       吴光辉代表透露，C919在研制、生产、试飞过程中，全部采用了国际上最新的适航标准，“可以说从标准上来讲，我们是最安全的之一。”

      以鸟类撞击参数为例，吴光辉代表说，传统飞机的制造标准只需要承受4磅的鸟类撞击，有些适航条例也是这么规定的，而国产大飞机采用了新的适航条例中最新安全参数，局部区域可以承受8磅，“我们在空中飞的时候，能够接受更大的鸟的撞击，可以想象安全性就会有所提高。”
      吴光辉代表表示，目前，C919订单数已超过850架，目前已经到过黑河、海拉尔、三亚、北美五大湖等地试飞，争取2021年取得中国民航适航证，交付给首批用户。吴光辉代表还透露，C919也正在申请欧洲适航证，争取用3-4年时间完成适航取证。