导报讯(记者 吴淑娟 王伟)继渤海区域防治污染攻坚作战方案之后，山东再发柴油货车污染防治攻坚战作战方案，将大力实施清洁运输、清洁柴油车、清洁车用油品和尿素、清洁柴油机行动。自2019年7月1日起，山东将提前实施机动车国六排放标准；到2020年，淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车。
    根据这一方案，到2020年，全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上，排气管口冒黑烟现象基本消除。全省柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上，违法生产、销售假劣油品现象基本消除。全省铁路货运量比2017年增长7401万吨，初步实现大宗货物主要通过铁路或水路进行中长距离运输。完成国家下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。
　　积极推进中长距离大宗货物、集装箱运输方式从公路转向铁路。到2020年，对运输距离在400公里以上、计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油等大宗货物基本转为铁路或管道运输。
    加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，使用比例达到80%。2020年年底前，济南、青岛城市建成区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上，新增或更新的公交车全部为新能源汽车。
    2019年年底前，50%以上具备条件的重型柴油车安装车载诊断远程在线监控并与生态环境部门联网。2020年1月1日起，将未安装车载诊断远程在线监控系统的营运车辆列入重点监管对象。