有媒体报道称，长城汽车正在接触塔塔汽车，洽谈收购捷豹路虎事宜。对此，长城汽车方面表示：“没听说过此消息。”

      官方发布的数据显示，受车市下滑大背景影响，2018年长城汽车总销量达105.3万辆，同比下降了1.6%。其发布的财报显示，归属于长城汽车股东的净利润为53.5亿元，同比增长6.5%。

      相比之下，捷豹路虎的成绩并不乐观。其2018年在全球市场销量仅为59.2万辆，同比下跌4.6%。在中国市场，捷豹路虎总销量为11.4万辆，同比下跌了21%。不仅如此，捷豹路虎的母公司塔塔汽车的业绩也不断亏损。塔塔汽车发布的2018年第三季财报显示，其单季亏损达264亿元。而亏损占据大头的就是捷豹路虎，其第三财季亏损达275亿元，这也造成了塔塔汽车企业史上最大的亏损。

      今年1月份，捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球战略部署新一阶段的措施，将在未来18个月内实现25亿英镑（约合32.15亿美元）的成本削减和现金流改善，其将启动一项涉及4500人的自愿离职计划，将缩减的成本用于电气化等新技术领域。

      这不是长城汽车第一次被传出收购相关事宜的绯闻。此前，也有传闻称，长城汽车有意收购FCA旗下Jeep品牌。在2018年哈弗百万之夜庆典上面，长城汽车董事长魏建军公开表示，到2020年争取让哈弗销量突破200万大关，超过JEEP以及路虎等这些全球最大的专业SUV品牌。他也曾表示：“SUV做不到全球第一，就不做轿车产品。”