取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段，截至12月10日，全国ETC客户累计达到18545.99万。交通运输部12月12日表示，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。

　　在交通运输部昨天上午召开的“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上，交通部新闻发言人孙文剑告诉第一财经记者，12月20日前将全面完成联调联试各项工作，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。

　　孙文剑介绍，全国29个联网收费省份的24588套ETC门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%。

　　另外，山西、天津、江苏、江西、山东、四川、陕西、甘肃等8个省份已经全面实施入口称重检测。12月16日，全国将全面启动实施高速公路入口称重检测。

　　在ETC门架系统联调联试方面，交通运输部已经完成网络通信链路测试和系统功能测试，正开展ETC门架软件部署、业务功能验证、省界收费站及关键站级系统测试和并网接入网络安全检测，总体进度正常，预计12月20日前将全面完成联调联试各项工作。

　　孙文剑介绍，截至12月10日，全国ETC客户累计达到18545.99万，完成发行总任务的97.17%。其中，今年全国新增ETC客户10478.31万，完成新增发行任务的95.1%，江西、广东、北京、江苏、贵州、辽宁、安徽、湖北、福建、云南和浙江等11个省份已完成发行任务。全国高速公路入口客车ETC平均使用率达到69.99%，出口客车ETC平均使用率达到69.44%。

为做好货车通行费计费方式调整、清理规范地方性通行费减免政策，交通运输部今年6月印发了《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，同时会同国家发改委和财政部联合印发了优化鲜活农产品(5.460, 0.00,0.00%)运输“绿色通道”政策。

　　11月28日，由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局以联合部令形式制定的《危险货物道路运输安全管理办法》发布，从多方面要求危险货物安全、高效、便捷运输，明确危化品车辆通行高速公路的限行时间应在0时到6时之间。

　　对于“撤站”过程中的人员安置问题，孙文剑介绍，交通运输部已会同财政部、人力资源和社会保障部、国资委联合印发了《关于做好取消高速公路省界收费站人员安置工作的指导意见》，督促指导各地依法依规开展人员安置工作。

　　截至目前，全国已有25个省份已累计安置9600余人，收费人员队伍总体平稳。