中国乘用车销量在七八两个月呈现同比下滑态势。对此，商务部新闻发言人高峰在昨天举行的发布会上表示：三大原因造成了中国乘用车销量连续两个月出现同比下滑。

　　高峰介绍，根据中国汽车工业协会数据显示，今年7月，全国乘用车销量为159万辆，同比下滑5.3%。这一数据被认为是10年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。8月份，乘用车销量比上月有所增长，但仍为同比下滑态势。

　　商务部新闻发言人 高峰：我国汽车销量连续九年全球第一，2017年再创新高达到2889万辆，乘用车达到2478万辆，高位运行的态势比较明显。特别下半年，优惠政策年底到期，部分消费者选择提前消费，拉动乘用车销量逐月攀升，到8月份已经形成了一个比较高的基数。

　　同时，今年7月1日进口汽车关税下调政策正式实施以后，消费者普遍预期车企将会调整价格，导致出现延迟消费的习惯，观望情绪较高。

另外，我国汽车消费结构正在改变，低端乘用车市场份额在持续萎缩，各细分领域产品逐步向高端化发展，中等排量中高端的轿车SUV等产品成为市场增长的主力。

　　商务部新闻发言人 高峰：我国仍处于汽车消费的发展期，保有量2亿辆，三四线城市和中西部地区人均保有量仍然偏低，市场还有增长的潜力。