◆导报记者 杜海 济南报道
盘点鲁股上市公司中报不难发现，随着山东省新旧动能转换日趋深入，上市公司高质量发展已成战略考量。
譬如，金晶科技（600586）公布的半年报显示，公司上半年实现营业总收入23.81亿元，同比增长26.49％；实现归母净利2.02亿元，同比增长逾94％。金晶科技董事长王刚日前表示，通过迈向高附加值产品，金晶科技拥有了将毛利率从20％的“瓶颈”提升至40％水平的突破空间。
事实上，产品的升级迭代、附加值提升、功能提高，正是金晶科技对此轮新旧动能转换发展观念的根本理解。
这只是个缩影。上半年，中国重汽（000951）、科达股份（600986）等多家上市鲁企频频释放新动能，或产业提升，或加速转型，取得了不菲成效。
要素驱动转向创新驱动
在山东财经大学科研处处长张志元看来，山东作为老牌工业强省，在传统产业具有优势，但是科技才是第一生产力。资源密集型与劳动力密集型已不能为经济发展提供更多动力，今后的发展需牢牢把科技与创新结合在一起，“加快新旧动能转换，核心是从要素驱动向创新驱动转换。”
作为材料行业内的上市公司，金晶科技的目标是“细分市场行业第一”，实现企业转型与可持续发展越发重要。“材料行业此前更多是单纯以竞争性的产品进行价格竞争，也因此会逐步丧失在创新功能中的资本支出。这一局面，不能延续下去。”王刚表示，金晶科技通过发展实践总结出的一贯主张是，企业拥有科研创新人才的多少、能力的高低，直接决定了企业寿命与发展高度。
王刚认为，随着国家供给侧结构性改革的深入推进，金晶科技所代表的玻璃和纯碱的优质产能将会成为稀缺资源。而公司通过商品的升级迭代以及附加值的提升，又能够带来社会效率、企业效益、民众效益的提升，这正是新旧动能转换思路的核心体现。
经济导报记者查阅财务数据发现，无论是代表投资收益能力的净资产收益率，还是关系盈利质量的销售净利率、销售毛利率，抑或反映经营效率的成本费用利润率，在数年间金晶科技都有了长足的进步。
作为山东省制造业的示范型企业，中国重汽为加速传统制造业以旧转新，实施了现有产业提升再造工程、海外重汽再造发展工程和新动能汽车再造发展工程。同时，公司在智能化道路上收获颇丰，产品差异化的供给侧升级也顺风顺水。上半年，公司实现重卡销售79811辆，同比增长21.67%；实现销售收入225.41亿元，同比增长23.10%；实现归属于母公司净利润4.84亿元。
报告期内，中国重汽积极推动生态圈建设，实现细分市场销量突破。应对市场形势和用户需求的变化，对产品进行改进升级，国内营销能力进一步提高。
“当下，不少上市公司面临主营业务下滑等问题，怎样解决？创新才是产生强大驱动力的根本。”一家制造业鲁股的董秘对经济导报记者表示，坚持围绕主业创新的上市公司终会逐步走出逆境，实现增长。
多元化带动新业态衍生
从半年报来看，不少山东上市公司在积极推进产业转型升级。比如，兴民智通（002355）等鲁股纷纷借助并购网络公司，从而实现了企业的完美转型；歌尔股份（002241）等则通过融入全球高端产业，以产品多元化带动新业态衍生……
公司原名称为“兴民钢圈”的兴民智通，其业务范围已拓展至“车联网”及“大数据服务”领域。兴民智通表示，公司将整合各并购企业的优势，以智能网联汽车数据为核心，打通智能网联汽车数据领域的全产业链。财务数据显示，今年上半年，兴民智通实现营业收入9.22亿元，同比增加8.5%；实现归属净利润4020.70万元，同比增加0.51%。
科达股份的半年报显示，上半年公司实现营业收入69.12亿元，比上年同期增长83.32%；实现归属于母公司的净利润3.84亿元，比上年同期增长87.91%。其中，数字营销业务营业收入66.16亿元，比上年同期增长111.41%，占公司营业总收入的95.72%。“公司上半年不断增强技术和数据能力，通过海量数据沉淀及技术升级助力精准智能营销。”科达股份在财报中称，受数字媒体使用时长增长、网络视听业务快速增长等因素推动，网络广告市场还将保持较快速度增长。
经济导报记者获悉，科达股份去年年中披露的《发展战略规划纲要（2017-2020）》显示，其将向互联网产业加速转型。而最近两年间通过两轮并购，将8家公司纳入麾下，科达股份不仅完成了从传统地产业向互联网领域的转型，还坐稳了数字营销板块的头把交椅。公司CEO褚明理此前坦言，“2018年将深耕营销云模式，即使再度发起并购，目标也将聚焦于优秀技术产品、团队，而非为了简单的业绩叠加。”
不少受访人士认为，在实施新旧动能转换的进程中，资本市场发挥着至关重要的作用。而上市公司，则是实现破局的主要载体与平台。“无论是新旧动能转换，还是未来的改革发展，概括来讲，抓上市公司就是抓山东的未来。”青岛大学资本市场研究院院长黄运成如此表示。
洪泰新动能基金董事长李文峰则认为，稳固根基，再谋求突破，这或许是山东新旧动能转换中的一条适宜路径。
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