◆导报记者 吴淑娟 济南报道

    日前，国务院常务会议决定，有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。经济导报记者调查发现，去年出台了车用乙醇汽油推广方案的山东，推广乙醇汽油仍遇到一些问题。
    “去年年底时听说过要上乙醇汽油了，但后来没动静了。”8月30日上午，位于英雄山路的一家民营加油站工作人员接受经济导报记者采访时表示。
    正在加油的市民周小磊告诉经济导报记者：“如果价格上没有明显的优惠，估计大家不会主动去加乙醇汽油。”
    周小磊解释说，十几年前济南推广过一阵乙醇汽油，但是车加了乙醇汽油后明显感觉跑起来没劲，爬坡时提不上速度。
    济南一民营加油站负责人崔新光告诉经济导报记者，2006年他的加油站曾推广使用过一段时间乙醇汽油，但是由于价格比普通汽油贵，销量一直不行。
    在英雄山路的一家中石化加油站，工作人员也告诉经济导报记者，没有乙醇汽油卖。
    “今年1月份济南的90多家中石油加油站都置换成了乙醇加油站，由于并不是封闭供应，价格上也没有明显的优惠，效果并不理想。”中石油济南分公司一位不愿具名的负责人表示。
    经济导报记者从山东地炼行业协会了解到，由于乙醇汽油用得少，大多数山东地炼企业主要生产高清洁汽油，生产乙醇汽油的企业和产量都较少。
    “乙醇汽油是指在汽油组分油中按体积混合比加入10%的变性燃料乙醇后，作为汽油车燃料用的汽油。与普通国五92号汽油相比，乙醇汽油更加环保，由于其含氧量高，燃烧更为充分。
    据林美杰介绍，乙醇汽油在燃烧值、动力性及腐蚀性上也有不足。乙醇热值是汽油的60%左右，算下来总热值比普通汽油少了4%左右。平时一箱油能跑500km，加了乙醇汽油只能跑480km。而且乙醇的汽化潜热大，影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车加速慢。
    其实，在去年底，国家发改委等十五部委印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后，山东随即出台了《车用乙醇汽油推广方案》，规划按照“先易后难、急需先行”的思路，在全省推广使用车用乙醇汽油。
    经济导报记者注意到，这一方案明确提出2020年全省行政区域内实现封闭销售、使用车用乙醇汽油。其中济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽8个市在总结经验、完善实施方案的基础上，进一步加大工作力度，2017年全面推广使用车用乙醇汽油。青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海、日照、莱芜、滨州9市从2020年1月1日开始，加入车用乙醇汽油推广使用区域。
    在山东省车用乙醇汽油推广方案中，经济导报记者注意到全省车用乙醇汽油推广使用所需的生物燃料乙醇由国家指定的中粮生物化学（安徽）股份有限公司和山东纳入全国生物燃料乙醇产业总体布局方案、经核准建设的生物燃料乙醇生产企业负责生产；组分汽油由国家和山东确定的企业生产、供应；车用乙醇汽油由中石化销售有限公司山东石油分公司、中石油山东销售分公司、中海油山东销售有限公司、中化石油山东有限公司车用乙醇汽油配送中心和纳入全省规划布局的配送中心调配、供应。