经济导报记者 孙秀红

8月14日下午，中通客车股份有限公司（000957）发布公告称，中通客车股份有限公司实际控制人由山东交通工业集团正式变更为山东重工集团。至此，山东重工旗下的上市公司达到了6家。

　　根据近日山东省人民政府常务会议决定，山东省交通工业集团控股有限公司全部股权划转至山东重工集团有限公司，中通客车股份有限公司实际控制人由山东省交通工业集团控股有限公司变更为山东重工集团有限公司。

此前，山东交通工业集团是山东省属国有企业。2017年11月，山东重工集团董事长谭旭光兼任山东交通工业集团党委书记、董事长。这种兼任，在山东国资系统是不多见的，这意味着两个集团将进入重组。

山东交工集团是国有全资大型一类企业，主要有中通牌客车、德工牌工程机械等系列产品，其中中通客车有着46年专业生产客车的历史，是新能源客车的领先企业。截至2016年末，山东交工拥有资产总额117.07亿元，实现年营业收入111.18亿元、利润总额7.36亿元。

山东重工集团有限公司是中国领先、全球知名的国有大型汽车与装备制造集团。旗下拥有潍柴动力（000338）、山推股份（000680）、潍柴重机（000880）、亚星客车（600213）、德国凯傲集团（DE000KGX8881）等5家国内外上市公司。2017年实现营业收入2300亿元，利润总额100多亿元。

自谭旭光兼职后，山东重工集团与山东交工两大集团就开始了业务协同及整合的前期准备工作，山东交工旗下德工机械股权之前已经划转到山东重工旗下。这次股权划转标志着山东重工集团有限公司与山东省交通工业集团控股有限公司两家企业战略重组宣告完成。

据了解，重组后，山东重工集团将加快对山东交工集团的全面整合，强化品牌、技术、采购等资源协同，进一步提高全球竞争力，在山东省新旧动能转换中再立新功。

作为中国客车行业龙头之一，中通客车已转型为一家新能源汽车生产商。截至2017年底，中通新能源客车市场保有量已突破4万台，遍布全国各个省市自治区。而新的实际控制人山东重工集团也正在全面布局新能源汽车领域。

谭旭光向记者表示，山东重工集团旗下潍柴集团承担了国家新能源，也就是氢燃料电池商用车产业化重大专项。此项目于7月12日得到国家科技部批复，国家将给予资金支持，山东省政府也全力支持企业向新能源汽车领域的布局。山东重工集团将以山东省会济南为主，推动2000辆氢燃料客车的落地，推动山东省率先建设绿色城市、氢能社会。

按照中通客车网站披露信息，目前中通客车只有整车业务，没有发动机、变速箱和车桥等零部件配套产业。相比之下，山东重工旗下潍柴拥有行业独一无二的商用车黄金动力总成产业链。两者可以很好的实现资源协同，增强核心竞争力、加快迈向高端，打造国际一流的客车品牌。