◆导报记者 刘勇 济南报道

    如果用一句话来形容现在钢铁行业的现状，那就是“没有最高，只有更高。”
    在短短3天的时间里，钢铁的价格上涨了超过200元。“以螺纹钢为例，10日的报价在4300元/吨左右，13日的报价已经达到了4510元/吨。”13日，济南荣信达经贸有限公司总经理曹龙，在接受经济导报记者采访时表示。
    经济导报记者在调查中发现，钢铁价格的大幅上涨，让下游的企业有些担心：一旦钢价继续上涨，生产成本也将大幅上升，企业或难以承受高成本之困。与此同时，钢贸商对于钢价后期的走势，在看法上也出现了分歧。有钢贸商认为，钢价会一直涨下去，也有钢贸商认为“大涨之后必有大跌”。“目前钢价上涨更多是情绪推动，缺少终端需求支撑，钢价可能会面临回调风险。”曹龙分析道。

“挣个下脚料的钱”

    “现在的价格已经到了我的盈亏平衡线了，再涨的话，真的无法承受了。”济阳森一有限公司总经理孙宏志接受经济导报记者采访时说，“幸好现在废钢的价格也出现了上涨，现在基本上就是挣个产品下脚料的钱。”
    孙宏志公司的产品主要是各种规格的轴承以及各种铰链，该公司最初只能生产简单的合页，现在各种规格、各种材料都可以生产。“轴承品类繁多，质量和技术含量差别也很大。”他介绍说，“技术含量低的，原材料价格占比要超过70%，尤其是钢板的价格一涨再涨，虽然用量不是很高，但架不住涨得太多，成本压力太大了。”
    孙宏志告诉经济导报记者，目前中厚板的市场价格在4545元/吨，而去年同期这个价格是3460元/吨，同比上涨了1085元/吨，涨幅达31.36%。
    “如果钢板的价格再涨5%，我们就只能通过（产品）涨价的方式缓解压力了。”孙宏志说。实际上，孙宏志已经在今年上调过一次出厂价格，平均上调了15%左右。“但杯水车薪，上调的价格不能完全抵消成本的上涨。
    尽管有人建议他在质量上适当“放松”以便降低成本，但孙宏志并不想这样做。“如果产品质量不过硬，不但让我们的客户蒙受损失，同样企业也会损失惨重。”
    与孙宏志的境遇相似的，还有济南一家制造业企业的负责人张力。张力告诉经济导报记者，他们公司每个月钢板的用量大概在200吨，眼下的钢价大涨让他十分发愁。“现在订单量不少，但是现在很多订单就是做了也没钱赚，可谓‘有单愁，没有单也愁’。价格都是跟客户有协议价，之前早早就把价格定好了。价格一旦定好了之后，往上涨的可能性几乎没有了。”张力坦言，“但钢价涨得非常厉害，现在一吨涨了1000元，这意味着每个月的成本要增加20万元，压力非常大。”

基建行业深受影响

    作为螺纹钢用量大户，基建行业对钢铁价格的上涨也十分敏感。尤其是今年山东各地重点项目较多，涉及诸多基建类及房建类项目。经济导报记者调查多个建筑工地发现，钢材的需求量在逐步上升。
    济南一家房地产开发商的采购部部长张磊磊告诉经济导报记者，如果螺纹钢继续飞涨的话，他们也将会“吃不消”。
    按照张磊磊的说法，他们公司在济南以及周边的齐河、商河等地区一共有9个已经开工的项目，总建筑面积在150万平方米左右。而每平方米的建筑耗钢量在55公斤左右，9个项目钢材的总需求量要达到8.25万吨左右。一吨涨价100元，仅钢材成本就要增加825万元以上。“虽然总部和钢企有长期协议，价格比市场价格相对低一些，但也涨了200多块钱。”
    实际上，除了已经开工的9个项目，张磊磊所在的公司还有好几个项目即将启动。在他看来，如果螺纹钢的价格继续上涨，将影响到项目的正常运作。
    经济导报记者在采访中发现，对于钢铁未来的走势，钢贸商也出现了分歧。有钢贸商认为，未来钢铁的价格将继续上涨，但也有经销商认为月底或将有下跌的可能。
    济南勤胜经贸有限公司副总经理李振就表示，“捡钱的日子到了。”
    “去产能政策延续，环保政策执行方面力度持续加强，因此出现了这波涨价。”在李振看来，蓝天保卫战的目标和执行计划已经提出，显示出高层坚定的决心，未来环保限产的执行力度不会放松。唐山的减排攻坚战只是开始，包括山东、山西在内的多地陆续发布限产政策，未来越来越多地区将开始执行严厉的环保措施，钢市供给端继续受到抑制，推动现货钢价进一步冲高。

存“恐高”情绪

    就在不久前，交通运输部综合规划司副巡视员毛健在例行发布会上透露，今年上半年，交通固定资产投资完成1.33万亿元，同比保持稳定。公路水路完成投资9806亿元，同比增长1.4%，完成全年1.8万亿元任务目标的54.5%，进度较去年同期加快0.7个百分点。其中，高速公路、农村公路分别完成投资4311亿元和1909亿元，同比分别增长12.8%和1.8%，普通国省道完成投资2846亿元，同比下降13.2%。
    “而公路水路投资整体较去年有小幅增长，完成全年目标50%以上，整体进度比较理想。基础设施投资的开展，城镇的建设，一直是促进钢材消费的主力之一，本次数据的公布可以说给钢材需求吃了一颗定心丸。”李振说。
济南华信商贸有限公司副总经理康颖在接受经济导报记者采访时表示：“目前来看，尽管期货市场和现货市场以及钢企都在挺价，但下游终端需求已无力支撑高企的钢价，目前钢价上涨更多是情绪推动，缺少终端需求支撑。”
    在康颖看来，都说买涨不买跌，但实际上成交量并没有放大多少反而有所减少。康颖告诉经济导报记者，此前她的一位客户每个月的购买量都在200吨左右，分为两次购买，一般是月初一次，月中一次。“但现在分多次进货，每次进货的数量都在20吨左右，随用随买。”在她看来，现在是今年的最高点，也是近年来的最高点。市场活跃的时候一天会有几个价。“目前感觉价格有点高，我也不想再囤，逢高减持，把现货慢慢地抛一点，这样感觉会安全一点。” 
    在曹龙看来，现货价格到高位后，恐高心理有所升温，导致现货成交继续下降。库存结构呈现社会库存下降，钢厂库存增加的特点，反映了贸易商拿货意愿降低，库存被动在钢厂端累积。“我在5日就封仓了，不进不出，有需求就现款去上游买，宁肯少挣点也不能高位套住。”曹龙说，“目前应该担心的是什么？是高位跌价！思考和做什么呢？落袋为安！”
    曹龙认为，用“大涨背后必有大跌”来形容市场价格波动一点没有错，在没有成交量支持下，钢铁的价格肯定会回落。“钢市在诸多助力下，短期仍有上涨的可能，但恐高情绪亦相应存在，尤其是缺少终端需求支撑，钢价持续上涨空间相对有限，高位回调随时都有可能出现。”曹龙说道。
    生意社钢铁分析师何杭生认为，终端需求或难继续有效维持，所以价格应该难以支撑高价，仍有回落风险。因此，就以目前的行情来看，现货市场成交实属一般，全靠期货市场支撑信心。虽然部分地区因限产而货源相对减少，进而有涨价行情，但预期难以持久。总体钢价高位震荡走稳为主，8月底或大概率存在降价风险。