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山东财经网 - 车市 - 宝马路虎都中招 中国6月汽车进口量大跌87%原因在这
宝马路虎都中招 中国6月汽车进口量大跌87%原因在这
加入时间:2018-8-7 9:34:01  来源:每日经济新闻

 “6月进口量之所以出现这么大的降幅,是由于汽车关税调整的原因,这种情况并不多见。”。

  8月6日,中国汽车流通协会公布的数据显示,2018年6月,进口厂商放缓进口节奏,汽车海关进口量为1.5万辆,同比下降87.1%,下跌幅度巨大。2018年1-6月,我国累计进口汽车45.2万辆,同比下降22.1%。

  “6月是关税政策发布和实施的间隔月,是一个特殊的时期。”汽车行业分析师颜景辉表示。

  在关税频繁变动的背景下,经销商和消费者都进入观望期,导致汽车进口数量,进口汽车的销量同比下滑。

  绝大多数汽车品牌进口量下滑

  “事实上,在6月份之前,我国汽车的进口量就开始下降。因为此前就不断有关税下调的消息放出,经销商也放缓了进口的速度。”中国汽车流通协会进口车委员会主任王存说。

  近半年内,高层频频释放出将下调汽车关税的信号。下调汽车进口关税至15%的相关政策,于7月1日正式实施。

  然而,7月6日对美国进口汽车加征25%至40%的政策发布,导致“美产车”颇受影响。

  6月份,我国进口汽车市场出现了同比下降87.1%的罕见降幅。并且从具体车型来看,每个车型都有较大的跌幅。中国汽车流通协会的数据显示,今年6月,轿车、SUV和MPV进口量分别为0.7万、0.7万和0.015万辆,同比下滑83.1%、89.6%、96.5%。

  从6月份的进口汽车品牌情况来看,除了三菱之外,其余车型均出现下滑,其中,路虎、福特、沃尔沃、宝马下滑幅度明显。以路虎为例,今年6月,路虎的进口量仅为149辆,同比下滑97.54%。从整个上半年看,也仅有雷克萨斯和沃尔沃两个品牌实现进口量的增长。

  颜景辉表示,由于经销商放缓了进口节奏,使得库存预警指达到了一个合理的范围。数据显示,今年7月,进口和豪华品牌的库存预警指数为49.2%,与6月份的55.9%相比下降6.7%。50%是库存预警指数的荣枯线,50%以下均处于合理范围,库存预警指数越低,反映出市场的需求越高,库存压力越小,经营和风险越小。

  销量也出现同比下滑

  除了进口数量,6月份进口汽车的销量也在下滑。

  中国汽车流通协会的数据显示,2018年6月,我国进口汽车销售6.3万辆,同比下滑21.2%。2018年1-6月,进口汽车销售了39.4万辆,同比下滑9.8%,终端需求下降幅度较大。

  王存表示:“受关税下降影响,消费者预期进口车的价格将会下降,持币观望的现象显现。”

  据了解,进口汽车销售车型主要以轿车和SUV为主,而SUV市场受到的波动相对较大。数据显示,2018年1-6月,轿车销售19.2万辆,同比下滑0.2%;SUV销售18.8万辆,同比下滑17.3%。

从具体品牌来看,2018年6月,销量排在前十的品牌当中,有8个品牌出现下滑,分别为宝马、雷克萨斯、奥迪、大众、路虎、MINI、保时捷和英菲尼迪。其中,保时捷的下滑幅度最大,大众和宝马紧随其后,同比分别下滑53.4%、28.3%和23.3%,沃尔沃和奔驰同比增加17.3%和3.7%。

  值得注意的是,在销量下滑品牌中,并不是所有的车型都出现销量下滑,受原产地为美国的车辆7月加税影响,部分品牌销量环比出现增长。“由于7月6日之后,美产车关税将增加,有一些热销紧俏的车型比如宝马x5在6月份的销量出现了刺激性增长,不过现在来看,其价格确实是上涨了。”

  颜景辉认为,部分消费者在7月1日进口汽车关税正式下调之前选择持币观望,因此,积累的二季度消费需求在7月份释放。此外,由于经销商对下半年的市场预期较为谨慎,因此加大促销力度,降价销售,以价换量,7月份进口汽车的销量将高于预期。




编辑:luyi

 

 

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