导报讯（记者 刘勇）从多家资讯公司获悉，9日24时，国内成品油年内第13轮调价窗口将开启，预计届时对应上调幅度为270元/吨。如果这次上调达到270元/吨以上，那么今年以来涨跌互抵后，汽油上涨幅度将超过800元/吨，0号柴油超过700元/吨。本轮上调兑现后，柴油价格将突破7元/升。
    鉴于此次上调幅度较大，对车主而言，用油成本支出增加较为明显。一辆油箱容积为60升的私家车，加满油将多花13元左右；一辆月行1万公里、每百公里耗油40升的物流货车，用油成本则将增加460元左右。
    隆众石化网分析师李彦告诉经济导报记者，本轮调价周期内国际油价震荡上行，再次脱离低点。美国要求多国停止从伊朗进口原油带来供应趋紧预期，加之美国库存的下行预期以及利比亚出口的不稳定，多重因素共同推动原油价格综合变化率显著上升。
    “本周期内，人民币对美元汇率出现波动，人民币面临贬值压力，而国际原油市场以美元计价，因此汇率也成为重要因素之一。”东方油气网油品分析师董梅补充说。
    据隆众资讯测算，截至7月5日，原油价格综合变化率为4.47%，国内成品油对应上调幅度为260元/吨。8日已是调价周期的第9个工作日，大幅上调已是板上钉钉。本轮将成为今年以来的第8次上调（之前共经历12轮调价，其中7次上调、4次下调、1次搁浅），同时很可能创出年内最大涨幅。
    金联创分析师王珊表示，后期来看，国际原油价格涨势或有所收缩，而国内油价兑现上调后，新一轮变化率存在负向小幅开端预期，消息面有所弱化。需求面看，南方梅雨季节进入尾声，户外工程、基建等项目开工率或有提升，故局部地区需求稍有好转。但全国范围内高温多雨天气仍将持续，柴油市场提升有限，汽油虽刚需稳定，但由于缺少节假日利好刺激，整体需求难有放量。
    “综合而言，消息方面向弱发展，而需求面亦难有提量，因此成品油市场难言乐观。”王珊总结说，“下一轮调价窗口将于23日24时开启，目前来看国际原油市场利空和利好交织，暂无明显走向，预计下一轮上调或搁浅的可能性较大。”