导报讯（记者 吴淑娟）3日，从山东省经信委了解到，《山东省汽车产业中长期发展规划（2018-2025年）》将从10日起正式实施，规划到2025年全省汽车生产规模达到300万辆，新能源汽车生产规模达到70万辆，实现主营业务收入1.2万亿元，形成一批千亿级产业基地，建设汽车产业强省。
    山东规划以新能源汽车、智能网联汽车和节能汽车为重点，严格控制新增传统燃油汽车产能，形成新能源汽车、智能网联汽车和先进节能环保汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系。重点打造济南、青岛、烟台、潍坊4个千亿级整车生产基地，聊城、济宁、日照3个500亿级，淄博、临沂、威海、滨州4个百亿级汽车产业基地。
    加快开发生产新型高技术高附加值乘用车，发展新能源乘用车、客车、专用车等，实现传统汽车与新能源汽车接续转换。到2022年，全省乘用车占汽车总产量的比例达到65%左右，新能源乘用车占乘用车产量比例达25%以上。到2025年，乘用车占汽车总产量比例达到70%左右，新能源乘用车占乘用车产量比例进一步提升。
    新车平均燃料消耗量方面，到2022年，乘用车降到4.6升/百公里，节能型汽车降到4.0升/百公里以下；到2025年，乘用车降到4.0升/百公里，重型汽车保持国际领先水平。
    重点培育主营收入过3000亿元的汽车及零部件企业集团1家，过千亿元企业2家，过500亿元企业3家，过百亿元企业10家左右。到2022年，骨干汽车企业的研发经费占营收的5%左右，新车平均故障率比2017年下降30%，形成3至5个世界知名汽车及零部件品牌。2025年，骨干汽车企业研发经费占营收的6%左右，新车平均故障率达到国际一线品牌同等水平，2至5个汽车及零部件品牌产销量进入世界同类产品前十。
    据了解，2017年，山东全省生产汽车整车205.68万辆，占全国市场的8.23%，其中乘用车占比53%；生产新能源汽车14.12万辆，占全国产量的18%。截至当年底，山东共有汽车及零部件生产企业1400余家，完成主营业务收入6894亿元；拥有汽车零部件生产企业近1200家。