新京报快讯(记者蔡妍霏)在今天(5月31日)2018中国汽车新创峰会上发布《新趋势下车企未来竞争力报告》，《报告》从移动出行、自动驾驶、数字化和电气化这四大新趋势下各大汽车企业的应对与布局进行了深度解析，称新势力造车将向传统车企靠拢。

据《报告》预计，中国新能源汽车市场将大幅增长，到2025年若双积分达标，新能源汽车将占据整个汽车市场份额38%左右。

移动出行方面，据罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟介绍，未来汽车共享服务预计将继续快速增长。到2025年，主要汽车市场将有大量新车销售应用于新型出行服务领域。此外，滴滴、优步等行业领军供应商仍将获得大量的资金支持，并持续改变未来市场出行结构。

对于传统车企同新造车企业两股势力是对立还是融合这一问题，郑贇认为：“在未来整体的发展趋势方面，我们认为传统主机厂在销售领域或者我们单单以一个最实际的销量作为一个核心判断标准的话，传统主机厂还是会占据大头。造车新势力在通过第一、第二个新车型之后会逐步精细化运营，在整体成本优化、整体效率提升方面会向传统主机厂靠拢。”

他表示，从新旧势力两大阵营合作的模式上来看，由浅及深，新势力造车企业与传统整车厂合作模式逐步深化和多样化，从最初的代工、战略合作等模式发展为投资和合资。