导报讯（记者 王延锋）山东省日前印发的《山东海洋强省建设行动方案》，要建设世界一流港口。山东将以打造世界一流的海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。把港口作为陆海统筹、走向世界的重要支点，整合优化沿海港口资源，提升港口建设现代化水平，推动陆海联动、港产城融合。计划到2022年，山东沿海港口货物吞吐量突破16.5亿吨，其中，外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。
    《方案》提出，要整合港口资源。成立省海洋港口发展委员会，适时组建山东港口投资控股集团，提升山东省港口整体效能和综合竞争力，打造成具有国际竞争力的一流跨国投资经营集团。推动建立全省港口和航运企业联盟，促进港航企业间的协调与合作。组建集装箱、矿石、煤炭和液体散货等各类专业化合资公司，实现资源的优化配置和合理利用。
    要打造智慧港口。推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管的深度融合，建设智能化无人码头，到2022年，新建3-5个自动化码头泊位，初步形成世界一流的智能化港口网络体系。
    要建设绿色港口。发挥青岛港、日照港国家级“绿色港口”的示范引领作用，高标准高起点建设资源节约、环境优良、生态健康的新型港口。到2022年，主要港口全部具备向船舶供应岸电的能力，积极采用新技术、新材料、新工艺，打造世界一流的“绿色港口群”。
    要完善集疏运体系。健全完善现代化港口设施，重点建设原油、LNG、集装箱、客（滚）等大型化、专业化泊位，完善深水航道、防波堤、锚地等港口公用基础设施。加快建设疏港公路、铁路、管道，强化港口与铁路、公路、内河水运等枢纽的有机连接，实现主要集装箱、大宗干散货港区与物流网络的直接连通。支持济南建设内陆港，推进小清河复航，开展济南至青岛铁路双层货运集装箱运输试点，强化济南陆海转运枢纽功能。到2022年，主要港口铁路进港率达到85%以上，集装箱多式联运量年均增长10%以上。